El Govern espanyol es compromet a ajornar l'ampliació del Prat almenys fins el 2031

El Govern espanyol ha pactat amb Podem que no portarà a terme les obres d'ampliació de l'aeroport del Prat almenys fins el 2031. L'acord ha arribat a canvi de l'abstenció de la formació morada en la votació de la Llei de mobilitat sostenible, el que ha permès que el Congrés l'hagi aprovat. Segons un comunicat del Ministeri de Transports, l'execució de l'ampliació del Prat no es realitzarà dins el termini del pla d'inversions Dora III 2027-2031, sinó a posteriori.   

Fonts de Podem remarquen que això suposa un "compromís públic" de què les obres de la terminal s'han de "paralitzar" fins d'aquí a sis anys, tot i que aquest setembre Aena ja van indicar que l'ampliació del Prat seria un "procés llarg" i que el gruix de les inversions es farien més enllà del 2031.

La llei de mobilitat sostenible s'ha aprovat amb 174 vots a favor, 170 en contra y les quatre abstencions de Podem. Tots partits del bloc de la investidura hi han votat a favor -excepte els morats- mentre que PP, Vox i UPN s'hi han oposat.

A la sortida del ple, la secretària general de Podem, Ione Belarra, ha destacat davant dels mitjans que aquesta és una llei "que no era coherent amb els projectes d'aquest Govern". Belarra ha qualificat d'"una bona notícia" l'acord amb el Ministeri de Transports i ha remarcat que "és molt important la mobilització social". "Avui el Govern fa pública aquesta notícia sobre el Prat i estem molt satisfetes d'haver demostrat que lluitar serveix", ha afegit.

Per la seva banda, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha assegurat que els terminis d'ampliació no varien respecte al que estava previst, ja que inicialment ja es contemplava que aquestes obres no es farien abans del 2031. En declaracions als mitjans, sí que ha destacat que l'acord amb Podem "posa negre sobre blanc" en què consisteix el procediment d'ampliació.

Puente ha destacat que ara "es reforcen els paràmetres ambientals" d'un projecte que ja era, per si mateix, "rigorós des del punt de vista mediambiental". "El que es fa és reforçar-ho", ha afegit. "Abans de les obres caldrà preveure les compensacions mediambientals, i això sí que es preveu abans del 2031", ha afirmat.