"Si no s'actua, anar a la Sagrada Família serà com anar a Port Aventura: el temple més bonic del món, però sense veïns"

La vida diària del veïnat de la Sagrada Família és cada vegada més dels turistes i per als turistes. La lluita veïnal fa anys que denuncia la massificació i, tot i que l'Ajuntament de Barcelona  ha aprovat mesures de contenció i regulació, els veïns no en noten l'impacte. Assenyalen que esdeveniments grandiloqüents com la recent visita del papa Lleó XIV fan que la problemàtica sigui crònica i, fins i tot, empitjori, atesa la projecció global que va tenir la retransmissió televisiva amb les espectaculars imatges del temple dissenyat per Antoni Gaudí.

Intentar passejar pel voltant de la basílica com a barceloní és pràcticament un esport de risc. Arribar a l'entorn és una cursa d'obstacles entre metros atapeïts i masses de turistes, a vegades en grans grups organitzats que ocupen la vorera sencera. El trànsit és caòtic, autocars aturats i clàxons de taxistes emprenyats perquè algun visitant ha decidit fer-se la foto al mig del carril dret.

L'ambient no és precisament el que a algú li agradaria trobar en tornar de treballar i quan només vol baixar al súper a per comprar quatre coses per sopar. De fet, als comerços de queviures bàsicament hi ha imants, ampolles d'aigua a tres euros i en general, preus desorbitats.

Al barri de la Sagrada Família, tot i els reptes, hi continua existint un teixit associatiu fort que lluita per aconseguir mesures que evitin que la basílica es converteixi en un parc d'atraccions. Àlex Labad, membre de la Federació d'Associacions Veïnals de Barcelona (FAVB) i antic veí del barri, afirma a Públic que "si no s'actua, anar a la Sagrada Família serà com anar a Port Aventura: el temple més bonic del món, però sense veïns".

Les demandes: un pàrquing subterrani i reforç del metro

La FAVB exposa que la visita del papa i altres esdeveniments d'aquest calibre com ho serà l'imminent inici del Tour de França a la ciutat han fet que "el turisme deixi de ser estacional. La pressió turística ja no es concentra en uns pocs mesos de l'any, sinó que es manté durant els 12 mesos". En aquesta línia, l'entitat veïnal exposa que l'estada de Lleó XIV "ha posat de manifest que les administracions són capaces de reforçar serveis i infraestructures quan existeix voluntat política. Si això és possible de manera puntual, també hauria de ser possible impulsar mesures permanents davant d'una problemàtica que es produeix cada dia de l'any".

"La pressió turística ja no es concentra en uns pocs mesos de l'any, sinó que es manté en tots"

Davant d'aquesta realitat, les associacions veïnals valoren positivament les mesures que l'Ajuntament ha aprovat en els últims anys per regular la situació de la mà del Comissionat de Turisme,  com ara declarar la zona un Espai de Gran Afluència (EGA), promoure la venda anticipada de tiquets per evitar cues i la mesura del Bus 4.0 que pretén regular l'estacionament i circulació de busos en aquestes zones tensionades.

Tot i això, Labad assegura que "no són suficients i no tenen un impacte significatiu. No es noten". Preguntant pel carrer, hi ha veïns que ni tan sols coneixen les accions i que no senten que hi hagi hagut cap millora, al contrari, opinen que la situació cada vegada és més insostenible. Altres, apunten que hi ha més presència policial i d'agents cívics, però que no donen l'abast per a la quantitat de turistes que hi ha i que continuen sentint-se insegurs.

Entre les propostes que la FAVB ha presentat recentment al consistori hi ha la creació d'un pàrquing subterrani per als autocars turístics, i el reforç de les línies de transport públic, en aquest cas les línies L5 i L2 del metro. Aquesta segona proposta declara Labad que porta cua. L'han presentat en diverses ocasions i sempre reben una negativa per part de l'administració. "Ens diuen que és molt difícil de fer, però després ve el papa i s'incrementa la freqüència un 65% o pel Tour també es reforçarà", comenta.

Per finançar aquestes propostes la FAVB aposta perquè "com a mínim, el 50% dels recursos actualment destinats a promoció turística es reorientin cap a actuacions de mobilitat, reforç del transport públic, millora de l'espai públic i compensació dels barris més afectats per la pressió turística".

El turisme religiós

Preguntant als turistes n'hi ha de tot, alguns que estan de pas mentre viatgen per tot el país, altres que han somiat sempre en veure la Sagrada Família i també persones que no se l'esperaven tan gran i bonica. Opinions més o menys generalitzades. La majoria sap o els sona que el papa va visitar la ciutat i beneir la basílica i pensa que encara li dona més valor al monument.

Segons un informe d'ObservaTUR el turisme religiós està en auge i representa un 20% del turisme mundial mantenint-se molt estable. El document apunta que el tipus de turisme que pot atraure la benedicció del papa Lleó XIV a partir d'ara és un turisme desitjable, familiar i respectuós amb la ciutat.

Sigui com sigui la FAVB apunta que "la qüestió ja no és si hi ha turisme o no. La qüestió és qui n'assumeix el cost. I avui, qui el paga som els veïns i veïnes, amb la nostra qualitat de vida. Això s'ha d'acabar: qui genera l'activitat ha de pagar. Qui satura la ciutat de turistes ha d'assumir-ne els costos". Els veïns conclouen amb un missatge clar: "Volem una Barcelona per viure-la, per gaudir-la i per fer-hi família".