La Diagonal guanya un carril bus i en perd un per a cotxes arran del nou tall al carrer Urgell

La Diagonal guanyarà un segon carril bus per sortir de Barcelona i en perdrà un per al vehicle privat per entrar a la ciutat des del carrer de Numància a la plaça de Francesc Macià a partir d'aquest divendres. El canvi es fa arran del tall de trànsit a partir de diumenge al carrer del Comte d'Urgell entre Francesc Macià i Buenos Aires, per les obres de perllongament de l'L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). 

El tall també obliga a traslladar les parades terminals de bus interurbà de Comte d'Urgell, Comte Borrell i Buenos Aires, que se situaran a la Diagonal entre Francesc Macià i l'avinguda de Sarrià. Es calcula que cada dia circulen per aquest tram 18.000 vehicles, sobretot per entrar a la ciutat de Barcelona i en el bus interurbà. Els treballs de reconfiguració de la secció de la Diagonal es realitzaran aquest dimecres a la nit i la de dijous.

L'Ajuntament i la Generalitat recomanen evitar circular en vehicle privat per la zona afectada i utilitzar el transport públic i itineraris alternatius. Aquest tall està relacionat amb la futura estació de Francesc Macià, durarà tot l'any i s'afegeix al que va començar a mitjans de gener al mateix carrer per la construcció de l'estació d'Hospital Clínic, entre Rosselló i Còrsega.

Prioritat al transport públic

L'enginyer en cap de l'Ajuntament de Barcelona, Oriol Altisench, destaca que han "prioritzat" el transport públic en el nou pla de mobilitat davant el nou tall del carrer del Comte d'Urgell. Així, ha indicat que el tronc central de la Diagonal guanyarà més capacitat per als busos en tots dos sentits, especialment en el de sortida de la ciutat per donar cabuda a quatre parades terminals de línies de bus interurbà que s'hi traslladaran.

Les línies i parades afectades són: L63, L64, L68, L69 (corredor Martorell), amb la parada ara al carrer del Comte Borrell entre Josep Tarradellas i Buenos Aires; L51 (Sant Feliu), L57, e17 (corredor Vallirana), L61, e20 (corredor Sant Vicenç), amb la parada al carrer de Buenos Aires entre Comte Borrell i avinguda Sarrià; E8 (corredor Corbera), L67 (corredor Castellbisbal), que ara s'agafen al carrer del Comte d'Urgell entre Londres i París i L1731, e18 (línies Alt Penedès), amb parada al carrer del Comte d'Urgell entre Londres i París. Les noves parades entraran en servei diumenge.

Amb aquesta configuració de la Diagonal es busca reduir el volum de vehicles que arriben a la plaça de Francesc Macià i que accedeixin a l'Eixample a través de l'itinerari Numància – Berlín – París, puix el carrer del Comte d'Urgell en el tram que es tallarà és una de les principals vies actualment per accedir-hi. Per als vehicles que continuïn, es crearà un nou itinerari a Francesc Macià des de la calçada de la banda Besòs de l'avinguda de Josep Tarradellas.

El tall també afecta els itineraris ciclistes per accedir a l'Eixample des de la Diagonal, ja que el carril bici d'aquest carrer quedarà tallat com la resta de carrils de circulació. Per aquest motiu, s'obrirà un carril bici unidireccional al carrer de Villarroel entre la Diagonal i el carrer de París per donar continuïtat als itineraris ciclistes de la Diagonal. Pel que fa a la xarxa de bus urbà de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), les obres afectaran les línies X1, V9, 63, 67 i 141.

Connexió de les línies del Vallès i Llobregat-Anoia d'FGC

Les afectacions s'emmarquen en les obres de connexió de les línies del Vallès i Llobregat-Anoia d'FGC i l'inici dels treballs per construir les futures estacions d'Hospital Clínic i de Francesc Macià, obres impulsades pel Departament de Territori de la Generalitat. La primera fase de l'obra civil d'aquestes estacions tindrà una durada aproximada de 12 mesos.