La CGT presenta vuit denúncies a Inspecció de Treball relacionades amb altes temperatures

El delegat de prevenció de riscos laborals de la CGT a l'Ajuntament de Barcelona, Ramon Samblas, ha advertit que les mesures del consistori per protegir els treballadors de la via pública "fan tard". El sindicalista ha assegurat que cal disposar "d'una avaluació d'estrès tèrmic" que suposi "un punt de partida científic i vàlid" per prevenir dels riscos que comporta la calor. El sindicat ha presentat aquest estiu vuit denúncies a Inspecció de Treball per temes relacionats amb la calor.

Per la seva part, el consistori ha recordat que ha aprovat una "instrucció pionera" que "reforça" els plans de prevenció i mesures de protecció obligatòries davant onades de calor. En aquesta línia, ha recalcat que busquen "preservar" la salut i seguretat del personal. La instrucció va aprovar-se al maig.

Samblas ha insistit que "s'arriba tard" en la gestió d'exposició a aquests episodis d'altes temperatures. Considera que els protocols aplicats a la capital catalana "s'estan quedant endarrerits" i suposen "un perill greu i imminent" per a la plantilla que treballa al carrer. En aquest sentit, considera que la instrucció aprovada el maig "no parteix d'un bon punt d'inici". El delegat sindical ha explicat que així ho corrobora Inspecció de Treball i, tal com ha llegit de l'escrit de l'organisme, l'administració local aplica mesures "sense base científica sòlida".

Relacionat amb aquest tema

La família de la treballadora de la neteja morta l'estiu passat en plena onada de calor demanda l'Ajuntament de Barcelona i l'empresa

ACN

Samblas ha reconegut que la instrucció "ha endurit algunes mesures" i "ha filat una mica més prim". Però ha remarcat que és necessari que es tingui en compte "l'estrès tèrmic". Es tracta d'una avaluació que "triangula" la temperatura, la feina que fa la persona i les condicions i  exigències que realitza. El sindicalista ha dit que "no és suficient" graduar la calor per diferents colors.

Fonts municipals citades per l'ACN han argumentat que la instrucció incorpora, entre altres coses, la identificació dels "llocs de treball amb risc més alt, així com les persones més vulnerables". En aquesta línia, ha informat que Parcs i Jardins aplica, des de l'1 de juny, una jornada intensiva de matí, acabant a les 13:15 hores, per "concentrar els treballs en les hores menys caloroses". A més, depenent dels nivells de calor intensa, es prenen mesures preventives organitzatives.

Tres cops de calor

El delegat sindical de CGT a Parcs i Jardins de Barcelona, Aleix Lacruz, ha concretat que han tingut coneixement de tres casos de cops de calor aquest estiu. Dos d'aquests es van donar al Parc de la Ciutadella, i un d'ells va necessitar trasllat amb una ambulància. L'afectat, segons ha detallat, duia la polsera que mesura la temperatura del cos. D'altra banda, un altre dels afectats era un treballador en pràctiques i ha explicat que "al CAP el van informar que havia patit un cop de calor". En aquest cas, "no duia la polsera", ha indicat Lacruz.

El sindicalista ha afirmat que aquestes eines "són bones, però no pot substituir un bon protocol". "Hi ha coses més importants", ha reblat i ha assenyalat que com un complement van bé "per alertar-nos". Alhora, també ha precisat que la roba no és l'adequada per afrontar la calor. Des del consistori han assegurat que "no consta que la causa dels malestars hagin estat per un cop de calor". Sigui com sigui, des de Parcs i Jardins "es van activar tots els protocols de seguretat i prevenció pertinents". Pel que fa a les polseres, han recordat que "són un sistema preventiu d'avís" de l'augment de la temperatura corporal.

Relacionat amb aquest tema

Renaturalització, fre de la construcció i retirada d'habitatges exposats, la recepta de Greenpeace per frenar la regressió de la costa catalana

Marc Font

Lacruz també ha criticat que 127 vehicles de Parcs i Jardins  que no duen aire condicionat i que han arribat a mesurar la temperatura i han obtingut registres de 42 graus. En aquest sentit, des de l'Ajuntament de Barcelona han confirmat que un 36% en disposen i que s'ha activat una inversió que n'està instal·lant, "fins a arribar al 58% de la flota". A més, s'estan estudiant nous projectes d'inversió per arribar a més vehicles.