AMB LA COL·LABORACIÓ DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA
El Govern accelera la transició cap al vehicle elèctric amb resultats tangibles
El Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 mobilitzarà més de 1.400 milions d’euros públics i privats per accelerar la implantació d'aquest tipus de vehicle més sostenible

CP
Barcelona-
Catalunya consolida el seu compromís amb la mobilitat sostenible amb la implantació del Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 que ha posat en marxa el Govern de la Generalitat.
Les últimes dades confirmen un avenç clar en l'adopció del vehicle elèctric i en el desplegament d'infraestructures. Entre gener i agost del 2025, el 21,9% de les noves matriculacions de vehicles i tot terrenys a Catalunya han estat electrificades, un salt notable respecte al 13,3% del mateix període de l'any anterior. La xifra supera la mitjana estatal (16,4%) i situa el país en una trajectòria ascendent que apunta a un canvi estructural del model de mobilitat.
El mes d'agost, aquesta proporció ha arribat fins al 26%, un rècord que consolida la tendència a l'alça i reflecteix l'impacte directe de les polítiques públiques i dels incentius econòmics que s'han posat en marxa.
Catalunya disposa avui de més d'11.000 punts de recàrrega d'accés públic, gairebé una quarta part dels existents a tot l'Estat.
Un full de ruta ambiciós i coordinat
El Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030, aprovat pel Govern a principis d'aquest any, mobilitzarà més de 1.400 milions d'euros públics i privats per accelerar la implantació del vehicle elèctric. El Pla es fixa grans objectius com triplicar el ritme de penetració del vehicle elèctric a Catalunya per assolir la mitjana europea, doblar el desplegament de punts de recàrrega i electrificar el 90% de la flota pública.
Segons el conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, "el Pla d’Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030 és un full de ruta que, entre altres objectius, vol millorar l'accés de la ciutadania als vehicles electrificats. El Govern mobilitzarà 1.400 milions d'euros públics i privats per fomentar la mobilitat elèctrica i perquè la indústria de l'automoció creixi en aquesta transició cap a l'adopció de nous models electrificats".
La dimensió ambiental i social és clau en aquesta transformació, tal com destaca la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque: "L'aposta pel vehicle elèctric té a veure amb una societat més neta i saludable. La mobilitat elèctrica estalvia emissions contaminants i redueix l'ús de combustibles fòssils, de manera que contribueix directament a lluitar contra el canvi climàtic i a millorar la salut de les persones".
Aquesta estratègia interdepartamental inclou cinc eixos d'actuació que van des del desplegament d'infraestructures fins a la innovació industrial, passant per la millora de la percepció social i la creació d'un marc de governança publicoprivada.
El pla preveu afavorir 180.000 matriculacions de vehicles electrificats —incloent motocicletes i flotes empresarials—, la creació de 9.000 nous punts de recàrrega de titularitat pública i un estalvi de 470.000 tones de CO₂.
Major demanda i més punts de càrrega
Les primeres dades del 2025 confirmen que el Pla està generant un impacte immediat. La línia d'ajuts MOVES III, dotada amb 65 milions d'euros, va registrar 3.850 sol·licituds en només cinc dies i va assolir gairebé el 30% del pressupost en la seva primera setmana. A més, el ritme d'instal·lació de punts de recàrrega continua creixent, especialment en zones metropolitanes i polígons industrials.
Per al conseller Sàmper, "el Pla està tenint resultats molt positius, ha tingut efectes immediats en la percepció de les persones. Les xifres confirmen la bona tendència en la penetració del vehicle electrificat al llarg del 2025 i reforcen l'objectiu del Govern d'accelerar la transició cap a una mobilitat sostenible i descarbonitzada".
Una aposta per la salut i el medi ambient
"Per al Govern, la mobilitat elèctrica és un dels eixos fonamentals de la transició energètica", destaca la consellera Paneque. Aquesta visió s'emmarca dins dels compromisos europeus de descarbonització, especialment el Pacte Verd Europeu i el paquet Fit for 55, que fixen una quota mínima del 40% de vehicles electrificats el 2030. Amb només un 13,8% el 2024, Catalunya partia d'una posició de retard, però l'impuls actual està revertint la tendència i situant el país en la senda europea.
Un motor per a la indústria catalana
El Pla d'Impuls també vol reforçar la competitivitat de la indústria catalana. Es vol aprofitar la transició energètica per generar noves oportunitats de negoci en sectors com l'electrònica avançada, els semiconductors, les bateries o la digitalització aplicada al transport. També es preveuen programes de formació tècnica i professional per crear nous perfils vinculats a la mobilitat elèctrica.
Aquest conjunt d'actuacions situa Catalunya en un escenari de lideratge en sostenibilitat, innovació i indústria verda. El Pla, que s'estén fins al 2030, es presenta com una eina per convertir la transició energètica en un motor econòmic i social.
Una aliança per fer créixer el sector
El desplegament del Pla ha fet un pas important amb la constitució de la Taula publicoprivada per a l'impuls del vehicle elèctric a Catalunya, un espai de coordinació estratègica que reuneix administracions públiques, empreses del sector de l'automoció i de l'energia, instal·ladors, operadors i fabricants d'equipaments de recàrrega.
Aquesta estructura busca multiplicar l'impacte de la inversió pública a través de fórmules de col·laboració amb el sector privat, que ja estan permetent ampliar la xarxa de punts de recàrrega i desenvolupar nous models de negoci vinculats a la mobilitat elèctrica.
