Uns 1.800 taxis tallen part de la Gran Via de Barcelona per protestar contra Uber i exigir la tramitació de la llei del sector

Nova mobilització del sector del taxi a Barcelona en protesta contra les empreses de VTC, com Uber, i per reclamar que s'acceleri la tramitació al Parlament de la llei del sector. La protesta, que ha consistit en un tall dels carrils centrals de la Gran Via de la ciutat, suma la participació de desenes de vehicles i té el suport d'Élite Taxi, la principal organització del sector, però no el d'altres associacions, com el Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC), l'Agrupació Taxi Companys (ATC) i PakTaxi. La mobilització està convocada fins les 16h d'aquest dimarts.   

Élite Taxi aprofita la jornada per denunciar el que consideri "espoli" per part d'Uber i altres empreses de VTC. El tall de la Gran Via ha arrencat a l'encreuament amb el carrer Bailèn, al costat de la plaça Tetuan, i a partir d'aquest punt s'ha anat expandint. El portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, ha explicat que l'aturada tindrà seguiment des de Figueres fins a Tarragona, incloent-hi "tota la Costa Brava, el Maresme, l'àrea metropolitana de Barcelona, la Costa Daurada i la província de Barcelona". Segons l'entitat convocant hi han participat uns 1.800 taxis. 

Paral·lelament, l'entitat ha entregat a l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) una "denúncia contra Uber" i altres empreses de VTC per "actuar com un càrtel que imposa regles al mercat". A més a més, es vol exigir que s'acceleri la tramitació parlamentària de la llei del taxi, amb l'objectiu que entri en vigor durant el 2026.

La futura normativa té d'entrada el suport de PSC, Junts, ERC, Comuns i la CUP i establirà que l'activitat urbana quedi reservada al taxi, de manera que hi hagi una desaparició progressiva dels vehicles VTC que operen amb llicència urbana a l'àrea metropolitana de Barcelona.

En concret, el Govern preveu que d'entrada desapareguin unes 600 de les gairebé 1.000 llicències de VTC que hi ha actualment en aquesta zona, mentre que les restants ho faran quan expirin les seves llicències. Les VTC sí que podran seguir operant en trajectes interurbans i en esdeveniments singulars, però sota condicions més estrictes que les actuals.