Brussel·les exigeix tancar l'expedient del delta del Llobregat per tramitar l'ampliació de l'aeroport

La Comissió Europea (CE) exigeix que es tanqui l'expedient pel deteriorament del delta del Llobregat, corresponent a l'anterior ampliació de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, per poder tramitar la nova ampliació presentada aquesta setmana pel president Salvador Illa. Segons han confirmat a l'ACN fonts comunitàries, representants del Govern, Aena i de la CE es van reunir el passat 2 d'abril per parlar del projecte.

En la trobada telemàtica, l'executiu comunitari va demanar a les autoritats competents "l'aplicació plena de les mesures necessàries per posar fi al procediment d'infracció en curs", apuntant que la seva resolució "aclariria la base de referència per a l'avaluació de qualsevol nou projecte". Des del Govern de la Generalitat asseguren que s'està abordant la situació i esperen resoldre-la a finals d'aquest any.

La reunió va comptar amb la presència del cap de la unitat de compliment de la normativa mediambiental de la Comissió Europea, Nicola Notaro. Segons les actes públiques consultades, va insistir a Aena i la Generalitat en la necessitat de "garantir la total implementació de les mesures que calgui per posar fi a l'expedient", obert l'any 2021 pels efectes de l'anterior ampliació de l'aeroport sobre les espècies a l'espai natural del delta del Llobregat.

En aquell arxiu, Brussel·les recordava la importància de l'ecosistema baixllobregatí -pertanyent a la xarxa Natura 2000- i exigia a l'Estat a emprendre "les mesures necessàries per evitar un major deteriorament" de l'espai provocat per l'ampliació del port i l'aeroport de Barcelona. Per la Comissió, el delta del Llobregat alberga "una biodiversitat excepcional i desenvolupa un paper crucial en les rutes migratòries de moltes espècies d'aus europees".

De la mateixa manera, Notaro va explicar "detalladament" a les autoritats els requisits de la legislació mediambiental de la UE que han de complir-se abans que qualsevol projecte pugui rebre la llum verda. D'acord amb la Directiva d'Hàbitats, en cas que les autoritats considerin que un nou projecte pot tenir un "impacte negatiu significatiu" sobre un espai Natura 2000, poden autoritzar-lo igualment mitjançant una excepció prevista a l'article 6(4) de la Directiva.

Posició del Govern

El secretari de Transició Ecològica del Govern, Jordi Sargatal, ha assegurat aquest dimecres que tant l'executiu català com l'espanyol estran treballant en les qüestions indicades en expedient. Un cop completades aquestes mesures -que servirien per compensar els efectes de l'anterior ampliació- els governs català i espanyol farien arribar una carta a la CE informant que la solució s'ha resolt i que l'expedient es pot donar per tancat. Confia que sigui a finals d'any.

En declaracions a la Cadena Ser, ha detallat que les autoritats espanyoles ja van ampliar la Zona Especial de Protecció per a les Aus (ZEPA) en l'ampliació prèvia de l'aeroport. En la mateixa línia, també ha indicat que l'ampliació de la ZEPA marina continua en marxa, així com el desmantellament d'una zona de pàrquings de l'aeroport que es van construir en zones no aptes. En paral·lel, també s'ha encarregat un pla de gestió que ha de relligar el parc agrari amb les zones protegides del delta del Llobregat.