L'accident mortal a Gelida dispara les crítiques per la situació de degradació de Rodalies

L'accident ferroviari mortal a Gelida (Alt Penedès), que ha deixat un mort i una quarentena de ferits, i el descarrilament a la línia RG1 entre les estacions de Tordera i Maçanet-Massanes per l'impacte d'una roca -sense ferits- disparen les crítiques per la situació de degradació de la xarxa de Rodalies de Catalunya, que acumula incidències constants.  

Junts, el principal partit de l'oposició, ha demanat la compareixença "urgent" al Parlament de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Panque, que ja ha anunciat que demanarà comparèixer a la comissió de Territori a petició pròpia pels efectes del temporal, l'accident ferroviari i la situació a Rodalies. Taméb ho farà la consellera d'Interior, Núria Parlon.

Junts també ha demanat la compareixença del ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, al Congrés i al Senat per la "mala gestió de la crisi ferroviària". Cal recordar que en les últimes hores almenys 45 persones han mort en un accident entre dos trens a Còrdova.

Relacionat amb aquest tema

Catalunya desperta sense servei de Rodalies després de l'accident mortal d'un comboi a causa del temporal

Ferran Espada

A primera hora d'aquest dimecres, Paneque ha afirmat en declaracions a Catalunya Ràdio que el servei de Rodalies s'ha suspès per seguretat. Sobre l'accident, ha explicat que la principal hipòtesi és que es va despendre un talús just quan passava el tren afectat degut al temporal, però ha afegit que cal esperar els resultats de la investigació. Per la seva banda, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha assegurat que el descarrilament de Gelida no té "res a veure amb el servei ferroviari" i és fruit de "qüestions meteorològiques".

"Manca d'inversió en manteniment"

El líder d'ERC, Oriol Junqueras, ha assenyalat en un tuit que els accidents provocats per causes naturals "són incontrolables", però "la no inversió, la deixadesa de l'Estat en el servei de Rodalies és el que fa que avui tot el servei es pari per por, desconfiança, i incapacitat de la mateixa companyia per a garantir la seguretat a treballadors i usuaris". 

La CUP també ha atribuït l'accident ferroviari a la manca d'inversió en manteniment per part d'Adif, i per això ha reclamat la compareixença en comissió al Parlament del seu president, Luis Pedro Marco de la Peña, i el seu representant a Catalunya, Ángel Contreras. El diputat Dani Cornellà ha denunciat la "nul·la crítica" per part del Govern a Adif, a qui consideren que s'haurien d'exigir les responsabilitats. "No és el primer cop que cauen murs de contenció", ha recordat Cornellà, que ha traslladat el condol a l'entorn del maquinista en pràctiques mort en l'accident.

El Govern i el Parlament han convocat aquest dimecres un minut de silenci en senyal de dol per les víctimes dels accidents ocorreguts a causa del temporal, tant la provocada per l'incident de Rodalies com la que va morir arrossegada pels aiguats. 

Relacionat amb aquest tema

Els activistes del transport públic veuen com una "oportunitat" la nova empresa de Rodalies, però reclamen canvis reals en el servei

Judit Castaño

Els sindicats apunten a la falta d'inversió de l'Estat

En una entrevista a Catalunya Ràdio, Francisco Cárdenas, maquinista i responsable de la UGT Renfe a Catalunya, ha lamentat que "calgui arribar a aquests extrems" perquè es revisi l'estat de la infrastructura i s'evitin accidents, i ha criticat la manca d'inversió sistèmica a la xarxa ferroviària de Catalunya. Cárdenas ha apuntat a la falta d'inversió per part de l'Estat en l'actualització de la xarxa ferroviaria a Catalunya, on segons el sindicalista, "hi ha 10 vegades més incidents que a la resta d'Espanya". 

El sindicat de maquinistes Semaf ha anunciat aquest dimecres que convocarà una "vaga general a tot el sector" a nivell estatal després dels diversos accidents ferroviaris de les últimes hores, que han provocat la mort de maquinistes. La víctima de l'accident a Gelida és un maquinista en pràctiques que viatjava a la cabina.

En un comunicat, Semaf ha advertit que la circulació de trens a Catalunya "no es farà sense les garanties de seguretat suficients", i ha demanat que s'apliqui el mateix procediment de revisió de vies en marxa a Catalunya "a tota la xarxa". Així mateix, el sindicat assegura que reclamaran "responsabilitat penal a les persones encarregades de garantir la seguretat de la infraestructura ferroviària" i exigeixen que es garanteixi "la seguretat i fiabilitat de l'estructura ferroviària".

De totes maneres, Cárdenas ha descartat un blocatge indefinit del servei ferroviari: "La vaga s'ha d'enfocar de manera constructiva, no podem deixar els ciutadans sense transport públic. Una cosa és una reivindicació d'un dia o dos, i una altra fer-la de manera indefinida".

Més manteniment preventiu 

Per la seva banda, la plataforma d'usuaris Promoció del transport públic, assegura que el tràgic accident a Gelida "evidencia la manca de protocols per garantir serveis mínims i alternatives en situacions d’emergència". En un comunicat, assenyala a Adif pel manteniment deficient i insuficient de la infraestructura, "que fa la xarxa molt vulnerable davant episodis meteorològics adversos". Reclama més manteniment preventiu.

L'entitat reclama canvis urgents en la governança de Rodalies, "amb més coordinació, responsabilitats clares i confiança entre administracions, operadores i gestor d'infraestructura". Demana reformes "profundes" a Adif i "una gestió proporcionada, planificada i no reactiva d'un servei essencial".