La crisi de Rodalies tensa la relació d'Illa amb els socis d'investidura i posa Paneque a la picota

La consellera de Territori i Habitatge, Sílvia Paneque, va fer dissabte passat al vespre la que un membre del seu equip defineix com la compareixença "més difícil" de la seva carrera política. En una intervenció amb veu titubejant, Paneque va haver de justificar la decisió del Govern de la Generalitat de suspendre indefinidament el servei ferroviari de Rodalies, que dissabte s'havia iniciat però enmig d'informacions contradictòries, caos i indignació dels usuaris. Paneque va haver d'anunciar que diumenge tampoc hi hauria servei ferroviari convencional a tot Catalunya a l'espera de "tenir totes les garanties de seguretat".   

El to de Paneque d'aquest dissabte mostrava el moment greu de la situació, després de l'accident mortal de Gelida de dimarts, dos dies de suspensió total de Rodalies i el reinici de divendres farcit de perilloses esllavissades en diversos punts de la xarxa, que no van provocar greus accidents per pura fortuna. Les moltes hores sense dormir des de dimarts també van contribuir a transmetre una imatge demacrada i de preocupació de la consellera responsable de les infraestructures.

Però més enllà de la resolució tècnica de la situació que aquest dilluns ha permès iniciar el servei de Rodalies amb excepció d'alguns trams de línia i amb noves dificultats per les avaries al centre de comandament d'Adif, la derivada política ha agafat dimensions de primera magnitud.

Des del Govern del PSC veien com un punt positiu, dins de l'allau de crítiques, que els socis de la investidura d'Illa no haguessin passat la ratlla de la petició de dimissions. I de fet, així ho va agrair Paneque en la seva compareixença de dissabte, tot i que sense posar noms: "cal agrair la responsabilitat d'alguns grups polítics en aquests moments complicats".

ERC trenca les barreres de contenció del PSC

Però la suspensió del servei ferroviari a tot Catalunya durant tot el cap de setmana, i sense una previsió clara per al restabliment, va provocar que Esquerra Republicana superés les línies de defensa dels socialistes i demanés la dimissió de la consellera Sílvia Paneque i del ministre de Transport i Movilitat Sostenible, Óscar Puente. Els republicans ho van escenifica amb tota la solemnitat amb una compareixença del seu president, Oriol Junqueras.

El màxim líder dels republicans va ser taxatiu i va carregar contra Paneque i Puente: "No afronten el problema -del caos de Rodalies- en tota la seva magnitud, s'ha de fer un bon diagnòstic. La causa no és la pluja, no és el vent, és la desinversió crònica per part de l'Estat. Els hi demanem que siguin conseqüents i dimiteixin formalment dels càrrecs que ocupen, com han dimitit de les seves responsabilitats davant aquesta crisi".

Al PSC són molt conscients que aquesta crisi ferroviari provoca "un fort desgast" -en paraules d'un dels seus diputats-, i que torpedina greument l'estratègia d'eficiència del Govern d'Illa que han volgut transmetre en aquesta primera part de la legislatura. Però la petició de dimissió d'Esquerra posa a Paneque a la picota, ja que se suma a la furibunda reacció del principal partit de l'oposició, Junts per Catalunya, i la resta de grups parlamentaris. I complica l'estabilitat parlamentària que el PSC ha intentat construir amb els dos socis d'investidura, tant amb ERC com amb els Comuns. Amb tot ERC es desmarca d'ampliar la petició de responsabilitats directament al president de la Generalitat, Salvador Illa, tal com apunten des de Junts.

Al PSC són conscients que la crisi ferroviària els genera un "fort desgast"

Paneque, a la corda fluixa  

Des del PSC justifiquen l'actuació del Govern davant "una situació imprevisible". I fonts pròximes a Salvador Illa asseguren que el president de la Generalitat no es planteja cap cessament i que el Govern "està concentrat en el que realment és important, que és recuperar el servei de Rodalies de forma fiable i amb les màximes garanties de seguretat". De fet, ara mateix Paneque tampoc podria ser cessada, perquè Illa té delegades les seves funcions al conseller de la Presidència, Albert Dalmau, però aquest no pot exercir la potestat de destituir membres del Govern.

La portaveu del PSC i presidenta de la Diputació de Barcelona, Lluïsa Moret, diu que "ara no és moment de parlar de dimissions, és l’hora de trobar solucions". "Desprès passarà el que hagi de passar", assegura Moret. En canvi, el propi Govern de la Generalitat sí que ha exigit que es depurin responsabilitats tant a Renfe com a Adif i ha forçat la destitució del director de Rodalies, Josep Enric García Alemany, i del director general d'Explotació i Manteniment d'Adif.

Fonts del Govern asseguren que la pressió ha estat máxima per forçar els cessament davant les reticències dels presidents de Renfe i d'Adif. Amb trucades al més alt nivell entre el Govern i el Ministeri de Transports. Amb tot, fonts d'ERC ho consideren insuficient i adverteixen que mantindran la petició de dimissió de la consellera de Territori. I fonts del PSC admeten que Paneque "està a l’ull de l’huracà".

Aquestes mateixes fonts apunten a una futura maniobra que podria comportar la sortida de Paneque del Govern, en principi no per cap dimissió sinó per posicionar-se com a alcaldable del PSC per Girona. Cal recordar que Paneque ja va guanyar les passades eleccions municipals del 2023 a Girona però no va poder accedir a l'alcaldia pel pacte entre Guanyem, ERC i Junts que va donar l'alcaldia al cupaire Lluc Salellas.

Paneque pot acabar sortint del Govern per   posicionar-se com a alcaldable del PSC per Girona

Ara, el fet d'executar d'aquí a unes setmanes, o mesos, l'opció de sortida del Govern de Paneque per a les municipals podria ser una solució per treure pressió a l'Executiu d'Illa, però cal veure com la crisi ferroviària impacta en les aspiracions municipalistes de l'actual consellera de Territori, encara més tenint en compte que les comarques gironines també han estat unes de les més afectades pel desgavell a Rodalies, Regionals i Mitja Distància.

Els Comuns apugen el to  

Els Comuns és l'únic grup que de moment s'ha mantingut al marge de la petició de dimissió de Paneque i Puente, però ha hagut d'apujar el to, tensionant també la relació amb els socialistes. Segons el portaveu dels Comuns al Parlament, David Cid, "el ministre és el màxim responsable de la crisi ferroviària i necessitem doni la cara i prengui decisions".

Fonts tant del PSC com d'ERC asseguren que els contactes entre el Govern i els republicans han estat intensos i fluïts durant aquesta setmana passada des que es va iniciar la greu crisi ferroviària amb l'accident de Gelida. Des d'ERC admeten que hi ha hagut un debat intens a la direcció dels republicans sobre si calia demanar la dimissió: "Davant el desgavell de Rodalies la gent vol solucions com les que proposem nosaltres i no escarafalls i tuits", assegura a aquest diari Oriol Junqueras. Però fonts de la direcció asseguren que "el desgavell en la gestió de la crisi, operativament i comunicativa ha estat de tal dimensió que a mida que han passat els dies sense servei, i creixia el caos en la mobilitat, ha fet insostenible la situació i calia demanar la dimissió per la falta d'una resposta eficient".

Afectació en les negociacions  

"Nosaltres apostem per aportar solucions, però la pressió cada cop era més forta", assegura aquesta mateixa font dels republicans. Amb tot, ningú a la direcció d'ERC aposta per un trencament total de les relaciones amb els socialistes que, per exemple, comporti la congelació dels inicis en la negociació pressupostària que es preveu començar en els pròxims dies. Tot i que aquestes fonts admeten que caldrà ralentitzar el procés negociador i esperar a recuperar un escenari de major tranquil·litat, quan la crisi ferroviària estigui més calmada. I també recorden que primer cal arribar a un acord pel que fa al traspàs de la recaptació d'impostos a la Generalitat.

 L'augment de la pressió per part d'ERC també afecta a les relacions amb el Govern espanyol  

En aquest sentit, l'augment de la pressió per part d'ERC també afecta a les relacions amb el Govern espanyol. Fonts de la direcció adverteixen que seran durs en l'exigència de responsabilitats amb el ministre Oscar Puente i li exigiran que compleixi amb les inversions pendents i que no posi pals a les rodes al traspàs de Rodalies, "l'única solució real i viable per solucionar el desgavell de Rodalies", asseguren.

Per al portaveu adjunt d'ERC, Isaac Albert, "és hora que el Govern deixi de defensar el PSOE i el Govern de l'Estat i defensi  Catalunya". "El que està passant aquesta setmana amb Rodalies i l'AP7 no té nom i és injustificable", ha criticat Albert, qui considera que el Govern no ha estat capaç de "garantir la mobilitat del país llançant missatges contradictoris", i que "no ha estat a l'alçada". "No es poden tenir segrestats mig milió de persones d'aquesta manera", ha continuat, reiterant la petició de dimissions de la consellera Paneque i el Ministre Puente i ampliant la petició de dimissions a l'equip tècnic que ha gestionat aquesta crisi. "És evident que no està capacitat per fer-ho", ha reblat.

A més, Albert ha assegurat que per tal de garantir les actuacions necessàries per assegurar el servei, és imprescindible que l'actual pla d'inversions previst a la xarxa ferroviària s'ampliï fins els 8.000 milions d'euros, des dels 6.400 actuals, i que "s'acceleri" el traspàs de la gestió del servei i les infraestructures a la Generalitat."