Rodalies recupera el servei però amb una arrencada caòtica per les avaries d'Adif

Nou matí caòtic a la xarxa ferroviària catalana. La circulació de trens de Rodalies i Regionals s'ha tornat a reprendre després que hagi estat suspesa per segon cop aquest dilluns per una incidència al Centre de Trànsit Centralitzat d'Adif, segons Renfe. El servei s'havia posat en marxa aquest dilluns a partir de les sis del matí tal com estava previst, amb alguns trams en transport alternatiu, després de l'aturada gairebé absoluta del cap de setmana. 

Cap a dos quarts de set, però, s'ha tornat a suspendre per una incidència al centre de control d'Adif, situat a l'Estació de França. Passades les set del matí s'ha anunciat que el servei es tornava a posar en marxa de forma progressiva, però aquest restabliment ha durat només uns minuts, ja que poc abans de dos quarts de vuit s'ha tornat a anunciar la suspensió del servei. Estat i Generalitat preveien que la xarxa estigués operativa en un 80% després d’un cap de setmana d'actuacions.

En declaracions a Catalunya Ràdio, el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha explicat que, un cop resolta de nou la incidència al centre de control d'Adif, la represa del servei de circulació de trens s'ha fet "de forma progressiva i gradual". Carmona ha afegit que "ja hi haurà temps per determinar-ne les causes".

Relacionat amb aquest tema

Esllavissades, incendis i múltiples avaries: la crisi climàtica i la desinversió crònica posa contra les cordes la xarxa ferroviària catalana

Judit Castaño

El portaveu de Renfe ha argumentat que, quan hi ha una incidència al centre de control que Adif té a l'Estació de França, s'atura la circulació de trens "per seguretat". I ha posat aquest exemple: "És com si a Barcelona tots els semàfors es posen en vermell, pares la circulació perquè hi hagi seguretat". Carmona ha demanat "disculpes" als usuaris per la situació d’aquest dilluns al matí i ha garantit "treball, treball i treball" per part dels equips per reprendre el servei amb la màxima normalitat.

Un mes de gratuïtat

Aquestes complicacions arriben després d'una setmana caòtica sense precedents amb diversos dies de suspensió total del servei i amb represes progressives amb múltiples incidències. Tot plegat, després de l'accident mortal a Gelida que va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques després que un mur caigués sobre un tren per acumulació d'aigua.

L'objectiu d'aquest dilluns era garantir el funcionament de les línies de Rodalies que transporten més viatgers -l'R1, R2 i R4- i oferir transport alternatiu als trams on el servei no funcionava. Aquesta intenció, però, s'ha vist condicionada per un nou matí d'avaries d'Adif, que ha provocat un nou caos a la xarxa ferroviària. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va anunciar diumenge que el servei serà gratuït durant un mes, tant per als trens com pels transports alternatius.

Sabotatge o ciberatac 

El ministre de Transports, Óscar Puente, no descarta el sabotatge o el ciberatac com a causes de la caiguda del Centre de Trànsit Centralitzat. Primer el sistema principal, i després el backup. En una entrevista a TVE, Puente ha admès que "no se sap" els motius de la caiguda.  

Segons Puente, Adif ha aprofitat el cap de setmana per fer actuacions. "Diumenge estàvem en condicions d'anunciar que avui repreníem el servei en més del 80%, i creiem que al llarg dels dos primers dies de la setmana posaríem el servei completament en marxa".  

Puente ha insistit que la situació a Rodalies és fruit de molts anys de manca d'inversió, però ha assegurat que s'està revertint la situació durant el seu mandat. "Rodalies té dues singularitats: l'obsolescència de la infraestructura i la manca d'inversió durant molt de temps, i la singularitat del traçat", perquè "el sistema ferroviari de Rodalies és tremendament obsolet, molt extens, i s’hi barregen mercaderies i mitjana distància", ha afirmat.

Una manifestació unitària

Les plataformes d'usuaris del ferrocarril preparen una manifestació unitària per protestar pel caos de Rodalies. Serà a Barcelona. Les entitats convocants volen que s'hi adhereixin també entitats civils i econòmiques. "La situació de Rodalies és lamentable, és un llast pel desenvolupament social i econòmic del país", ha exposat Adrià Allo, portaveu de Dignitat a les Vies. 

Així mateix, Allo ha afegit que el ferroviari és "un servei que s'ha anat degradant progressivament els últims anys" i que "tot el país n'és conscient". Allo també ha valorat les noves incidències que s'han produït aquest dilluns al matí: "Vam anar a dormir sense tenir-les totes", ha reconegut.