La CUP i la IAC exigeixen una investigació urgent de l'atac al vaixell de la Flotilla de la Llibertat

La CUP, el col·lectiu internacionalista Ítaca i la Intersindical Alternativa de Catalunya (IAC) han exigit aquest divendres una investigació internacional "urgent" de l'atac contra un vaixell de la Flotilla de la Llibertat, una expedició civil que tenia com a objectiu trencar el bloqueig marítim a Gaza. Les organitzacions assenyalen Israel com a principal sospitós, tot i que no hi ha una confirmació oficial, i acusen Malta d'obstrucció.

Segons les entitats, l'embarcació va patir una explosió el 2 de maig mentre es trobava en aigües internacionals a prop de la costa de Malta. L'incident va afectar greument el sistema de generació d'energia i la seva capacitat de navegació, deixant tres ferits lleus i danys mecànics que han deixat el vaixell inoperatiu.

Les tres organitzacions exigeixen una investigació internacional independent sota supervisió d'organismes com les Nacions Unides i reclamen responsabilitats polítiques i jurídiques si es confirma una acció deliberada per impedir l'entrega d'ajuda humanitària. També han denunciat el silenci dels governs europeus i dels mitjans internacionals davant dels fets.

D'altra banda, han anunciat la convocatòria d'una marxa internacional al pas fronterer de Rafah el pròxim 15 de juny. Les organitzacions també han fet una crida a governs i institucions perquè garanteixin la lliure circulació de l'ajuda humanitària.

Atac a la Flotilla de la Llibertat

Tot i no tenir proves concloents sobra l'autoria, asseguren que un avió militar va sobrevolar la zona abans de l'explosió. En una roda de premsa al Parlament de Catalunya, també han detallat que els sistemes de comunicació del vaixell van deixar de funcionar poc abans del succés, fet que podria indicar una operació electrònica prèvia.

Els activistes també han explicat que el vaixell va quedar sense bandera oficial després que l'Estat de Palau en retirés la insígnia un cop iniciada la travessia, deixant-lo en situació d'indefensió legal i sense cobertura d'assegurança. A més, acusen les autoritats malteses d'obstrucció, en negar-se inicialment a permetre l'entrada de l'embarcació en situació d'emergència al port.

Després de diverses gestions diplomàtiques, Malta va autoritzar l'arribada del vaixell, però va condicionar-ne l'entrada a una inspecció prèvia sense presència de la tripulació. Actualment, l'embarcació es troba al port de Malta pendent de reparacions.