El BACC critica el pla de carrils bici de Barcelona: "No parlem d'infraestructura nova"

El Bicicleta Club Catalunya (BACC) ha carregat contra el pla de carrils bici que ha presentat l'Ajuntament de Barcelona aquest dimarts. "Són projectes que fa anys que estan damunt la taula", ha assegurat Marta Casar, membre de la Junta del BACC en una entrevista a betevé directe. Fins al 2027, el consistori preveu construir 12,4 km de carrils bici nous i millorar-ne 9,3 ja existents, sobretot baixant carrils de vorera a calçada. 

Per bé que l'entitat celebra consistori tingui un pla d'actuacions que reclamava des de principis del mandat, assegura que són mesures que ha recuperat després d'haver-les aturat. "No parlem de carrils bici nous, ni d'infraestructura nova", recrimina la responsable, posant d'exemple el carril bici de Montjuïc o el de la plaça de Catalunya.

Les prioritats en infraestructura ciclista se centren a recosir la xarxa i millorar la connexió en punts claus amb nous enllaços entre eixos per tal que tota la ciutat sigui més accessible en bici, segons detalla el consistori. Des de principis del mandat fins al 2027 s'haurà intervingut en més de 43 km, ja que la primera part del mandat ja s'han executat prop de 20 km i d'ara al 2027 es treballarà en 21,7 km més.

El carril de plaça Catalunya

El consistori ha explicat que el carril de plaça Catalunya, una de les principals demandes per connectar Ciutat Vella i l'Eixample, no s'executarà fins al següent mandat. Asseguren que es deixarà el projecte enllestit perquè es faci a partir del 2027. La tinent d'alcaldia de Mobilitat, Laia Bonet, ha justificat el calendari tardà per les obres previstes a la Rambla i plaça de Catalunya.

Per la seva part, el BACC esperava dates més concretes i no veuen cap impediment a tenir un projecte damunt la taula. "Al final farà 10 anys que n'estem parlant", ha recordat Casar sobre un carril previst pel mandat anterior. Demanen aprofitar aquest "full en blanc" per posar els vianants i els ciclistes al centre, i que se'ls doni prioritat respecte dels vehicles de motor.

Carril bidireccional a Montjuïc

Pel que fa a nous carrils bici destaca principalment el bidireccional de 6,6 km a la muntanya de Montjuïc, que discorrerà entre la Font Màgica i el Poble-sec i connectarà punts com l'Anella Olímpica, la Fundació Joan Miró o els jardins de Laribal, entre altres, ja a principis del 2027. El BACC vol que s'aprofiti per reduir l'espai dels vehicles de motor i pacificar el trànsit d'aquesta zona que titllen de "bastant agressiva", així com que obri la muntanya a la ciutat i sigui un centre d'oci per als veïns.

L'entitat també s'ha referit al cas de la Via Laietana, demanant reprendre el projecte d'un carril bici segregat de baixada, puix avui dia només és de pujada. Assegura que els ciclistes tenen por de baixar al costat d'autobusos i taxis, per la qual cosa van contra direcció en aquest carril de pujada.