Una vintena d'entitats i sindicats se sumen a la manifestació del 7 de febrer per denunciar el funcionament de Rodalies

Una vintena d'entitats han decidit sumar-se a la manifestació del 7 de febrer, convocada per les plataformes d'usuaris, per demanar un "canvi d'escala en la inversió i un canvi radical en com es gestiona el sistema ferroviari", arran del caos a Rodalies i Regionals. En concret, hi ha una desena de plataformes d'usuaris i una desena de sindicats i organitzacions, entre les quals destaquen Òmnium, CCOO, UGT, el Sindicat de Llogateres o Unió de Pagesos, entre d'altres. 

En declaracions als mitjans, el president de l'associació Promoció del Transport Públic (PTP), Adrià Ramírez, ha augurat que més associacions se sumaran a la mobilització, que preveuen que sigui "un èxit". "Tenim malalties físiques per culpa del tren. Què més necessiten per posar-se les piles?", ha lamentat la portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez.

La manifestació, per tant, comença a agafar una dimensió significativa. L'anterior gran mobilització per denunciar el pèssim funcionament de Rodalies es remunta a l'1 de desembre del 2007, quan centenars de milers de catalans van prendre els carrers del centre de Barcelona. Era un moment marcat pels talls del servei a causa de les obres d'una alta velocitat que havia acaparat gran part de la inversió ferroviària.

"Demanem un canvi d'escala en la inversió i molt important, un canvi en la forma de governar. S'ha vist aquests dies que hi ha un problema enorme, colossal, en la infraestructura ferroviària d'aquest país", ha dit Ramírez, que també és portaveu de la Xarxa de plataformes d'usuaris del tren de Catalunya. 

En el manifest de la convocatòria, les plataformes han denunciar la "manca d'inversió sistemàtica" que pateixen Rodalies i Regionals a Catalunya que ha derivat en una situació que consideren "insostenible".

A parer de Ramírez, l'actual manera de treballar d'Adif i Renfe és "opaca": "Sense interlocutar amb els diferents actors socials del país, i que, com hem vist aquests dies, moltes vegades, ni la mateixa Generalitat és capaç de poder influir sobre aquesta gestió".

Per aquest motiu, ha reclamat que la gestió de la infraestructura es faci de forma "molt més transparent" i des de la proximitat al territori. Segons ell, això passa perquè les institucions catalanes tinguin veu i vot en com es gestiona aquesta infraestructura i que el món local pugui prendre partit de l'elecció dels projectes i la velocitat d'execució.

L'impacte de la crisi de Rodalies  

Anna Gómez ha assenyalat que la crisi de Rodalies no només afecta a la mobilitat dels ciutadans, sinó que també impacte en les relacions laborals, ja que els empresaris deixen de contractar gent si han de venir a la feina en Rodalies. "Ens trobem amb empresaris que volen contractar gent i que la gent els diu que no volen passar per aquest calvari i renuncien a feines", ha dit també.

Així mateix, ha lamentat que el 80% dels usuaris de la xarxa pateixen ansietat: "Què més necessiten per posar-se les piles? Portem molt de temps reivindicant que això no funcionava. Portàvem molt de temps avisant que això passaria. Han hagut d'esperar que un pobre maquinista es deixés la vida".

"Això ja és un problema molt gran, i per això ho hem de concentrar i unir-nos a tants sectors", ha dit Gómez junt amb altres representants de la societat civil com la secretaria general de CCOO de Catalunya, Belén López, i el president d'Òmnium Cultural, Xavier Antich.