La manifestació unitària contra el caos de Rodalies llença un clam pel transport públic: "S'ha tocat fons"
Unes 40.000 persones segons els organitzadors -3.000 segons la Guàrdia Urbana- s'han concentrat a Barcelona per per reclamar una infraestructura digna sota el lema 'Sense trens no hi ha futur'
Barcelona--Actualitzat a
Els carrers de Barcelona han tingut avui com a protagonistes a les persones que s'han manifestat per reclamar un servei de Rodalies digne. La manifestació unitària d'aquesta tarda, que ha concorregut sota el lema 'Sense trens no hi ha futur', ha estat convocada per una vintena d'entitats, entre les quals es destaquen les plataformes d'usuaris com Dignitat a les vies o la plataforma Promoció del Transport Públic. A més, partits com Junts, ERC, la CUP o els Comuns i els sindicats també s'hi han unit. Els primers, però, amb un protagonisme secundari, ja que des de l'organització s'ha volgut insistir els darrers dies en què el centre d'atenció ha d'estar posat en la ciutadania afectada.
Passades les cinc de la tarda la concentració, que s'ha iniciat a l'estació de França, ha posat en marxa el seu recorregut amb un gran protagonisme de banderes i proclames independentistes. La majoria dels participants, usuaris declarats del servei, no han dubtat a mostrar la seva indignació per la inutilitat d'un servei que, diuen, és essencial per a moltes persones. El Genís, que viu a Valls, explica a Públic que avui, per arribar a casa seva, trigaria gairebé 3 hores. "Per vertebrar un país necessitem una bona xarxa de transport", explicava, afegint que la crisi de l'habitatge, que porta molta gent a haver de viure fora de Barcelona, agreuja el problema, ja que venir per treballar-hi és una quimera.
"S'ha tocat fons"
En aquesta mateixa línia s'han pronunciat els portaveus de les entitats tot just a l'inici de la concentració. La portaveu de Dignitat a les vies, Anna Gómez, ha denunciat que el servei ha "tocat fons" i ha criticat la manca d'informació als passatgers: "No pot ser que els trens no surtin d'una estació, surtin de la del costat i ningú no sàpiga res".
Per la seva banda, Adrià Ramírez, portaveu de Promoció del Transport Públic, ha advertit que aquesta situació és diària. "Els retards ja hi eren fa un mes, els riscos ja hi eren", ha subratllat. Les entitats s'han esforçat a denunciar la "desinversió crònica" per part de l'Estat espanyol i han denunciat la manca de comunicació de Renfe, ADIF i el Govern en la greu crisi que viu el servei.
La manifestació ha congregat 40.000 persones segons les organitzacions convocants -la Guàrdia Urbana calcula que hi han participat unes 3.000 persones- i el recorregut s'ha produït amb absoluta normalitat. En Joan Ramon, que s'ha aventurat a venir en Rodalies des de Llinars del Vallès, també ha mostrat el seu emprenyament: "La solució és invertir-hi més. Se'ns pixen a la cara".
La manifestació unitària ha finalitzat una jornada de protestes que començava al matí amb una altra manifestació convocada per l'ANC i el Consell de la República. La polèmica envers la doble convocatòria de la manifestació ha estat destacada aquesta setmana per la impossibilitat de confluir totes elles en una d'unitària malgrat els esforços negociadors que des d'entitats com Òmnium s'hi han esmerçat.
El recorregut de la manifestació de la tarda, com la del matí, ha finalitzat a la Plaça Sant Jaume, després que els manifestants pugessin tota la Via Laietana a un ritme elevat. Els crits d'independència han estat els que més s'han sentit i passades les sis i quart de la tarda la gent ja ha començat a marxar cap a casa.
La coincidència entre els concentrats ha estat unànime: cal un servei digne i ja no poden més. I la setmana que ve no s'aventura gaire millor, ja que continuen alguns talls a les vies i, a més a més, els maquinistes inicien una vaga que durarà fins dimecres. Mentrestant, el servei continuarà sent gratuït.
Restabliment de l'R13, l'R14 i l'RT1 de Rodalies
Enmig de la jornada de mobilitzacions per la crisi ferroviària a Catalunya, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha anunciat aquest dissabte el restabliment del servei de les línies R13, R14 i RT1 de Rodalies de Catalunya. Es tracta de línies regionals del sud i l'oest del país que connecten el Camp de Tarragona i Lleida i on fins ara s'oferia part del recorregut per carretera. Segons la consellera, reobrir l'R13 (Barcelona-Valls-Lleida) afavorirà 1.200 passatgers, mentre que l'R14 (Barcelona-Reus-Lleida) donarà servei a 2.400 viatgers diaris. L'RT1, que circula entre Tarragona i l'estació de La Plana-Picamoixons, dóna servei a unes 450 persones al dia. "Aquestes reobertures representen la millora de la mobilitat per a unes 4.000 persones", ha assegurat Paneque.
Comentaris dels nostres subscriptors
Vols comentar-ho?Per veure els comentaris dels nostres subscriptors, inicia sessió o registra't.