La conversa entre el centre de control i el maquinista de l'AVE: "Reprengui amb marxa normal"

Público ha tingut accés als àudios de les converses entre el centre de control, a Atocha (Madrid), i el maquinista de l'AVE. En concret, el controlador dona l'ordre al tren de Renfe que reiniciï "la marxa normal".

La maquinista del tren Iryo envestit per un AVE aquest dimecres a Urda (Toledo) havia iniciat a les 8.38 hores converses amb el centre de control d'Adif per reprendre la marxa, encara que deu minuts després, abans de reprendre la circulació, va ser colpejat pel tren de Renfe, han informat a EFE fonts properes a la companyia. Aquestes fonts asseguren que el tren Iryo havia detectat la caiguda del sistema de seguretat LZB a les 8.30 hores i que el tren va continuar la marxa sota el sistema de senyalització ASFA.

No obstant això, en trobar "un senyal en blanc", el tren Iryo s'ha aturat i, "com indica el protocol", ha començat les converses amb el centre de control per gestionar la represa de la marxa, encara que abans que això passés, a les 8.48 hores, segons aquestes fonts, ha estat envestit pel tren AVE. Aquesta col·lisió ha provocat un accident a Urda que, de moment, deixa almenys 68 morts i nombrosos ferits.

En la seva compareixença davant els mitjans, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha assenyalat que, en caure el sistema LZB, s'activen els corresponents protocols i automàticament el centre de control assumeix el comandament. La caiguda del sistema ha afectat, segons ha comentat el mateix Puente, un tram de 63 quilòmetres, en el qual s'han paralitzat sis trens.