Reparar l'avaria a Rodalies costarà 15 milions i caldran dos mesos per recuperar la normalitat

Reparar l'avaria pel robatori de coure que va tenir lloc ahir diumenge a Rodalies costarà uns 15 milions i uns dos mesos per restablir la normalitat. Ho ha anunciat aquest dilluns el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, assegurant que dimarts es denunciaran els fets davant del jutjat per "aclarir qui hi ha al darrere". Tot plegat després que Rodalies tornés a col·lapsar en plena jornada electoral del 12-M, i que aquest dilluns arrenques un pla alternatiu que no ha solucionat el problema.

El ministre també ha dit que aquesta situació "no se soluciona amb el traspàs de Rodalies" i ha reiterat que els actes vandàlics són competència de la policia, en aquest cas, els Mossos d'Esquadra. "No entro a valorar si els Mossos estan fent bé la seva feina o no, entenc que ho estan fent tan bé com poden. Però si dic que si la policia catalana no té responsabilitat sobre l'assumpte, Renfe i Adif encara menys", ha reivindicat.

Puente no ha volgut entrar en si els fets responen a un robatori o a un acte de sabotatge, però sí que ha dit que el valor del material robat (quaranta metres de cable de coure) és "menyspreable si el que es pretén és la venda". Ha afegit que aquest es trobava en un punt d'accés molt difícil, amb la qual cosa els autors de l'acte "es van jugar la vida" per retirar un material de valor escàs al mercat negre.

El ministre ha lamentat que més enllà del valor, dels danys i del temps de reparació, "el més greu" és la conseqüència que el fet tindrà "sobre les persones". En aquest sentit ha assegurat que l'acció va comportar "una alteració del fet democràtic més important, el dia d'una votació". I ha lamentat totes les dificultats que des d'aquest dilluns està causant a la ciutadania que utilitza diàriament el servei ferroviari.

Tres actes vandàlics al dia

Puente ha subratllat que en els últims cinc anys hi ha hagut 11.151 incidències "amb afectació a la seguretat de la circulació" no atribuïbles a Renfe o Adif a la xarxa ferroviària espanyola. Més de la meitat d'aquestes han estat Catalunya i un terç de les quals a l'àmbit metropolità. També ha detallat que des de fa cinc anys constaten que hi ha prop de tres actes vandàlics al dia de mitjana a Catalunya.