Óscar Puente, el ministre políticament incorrecte que va treure de polleguera la dreta i va enlluernar els socialistes
Puente era el titular de Transports des del novembre de 2023. Abans, havia estat alcalde de Valladolid. Dins del Govern de Sánchez, s'havia convertit en el ministre més bel·ligerant amb el PP i en el més actiu a la xarxa social X
Madrid--Actualitzat a
Ningú sabia que Óscar Puente dimitiria aquest dimarts 3 de novembre. O almenys això diu la versió oficial. Pedro Sánchez s'ha assabentat minuts abans de la compareixença, segons fonts de la Moncloa. Seria una bona mostra de la independència amb què ha actuat el fins ara ministre de Transports en el seu pas pel Govern d'Espanya. Puente ha anunciat que abandona la cartera i el seu lloc com a número u per Valladolid de cara a les eleccions del 29 de novembre per "dignitat política", després dels catastròfics accidents ferroviaris d'Adamuz (Còrdova), el gener de 2026, i d'Urda (Toledo), el 28 d'octubre d'aquest any. Del segon es compleix aquest dimecres una setmana.
Però Puente, de 57 anys, va començar en política molt abans que Sánchez el nomenés ministre i ho va fer a la seva ciutat natal, Valladolid. Des de 2004, es va fer càrrec de diversos llocs en el PSOE val·lisoletà fins que va entrar com a regidor a l'Ajuntament el 2007 i va ser nomenat candidat a l'alcaldia en les eleccions municipals de 2011. Va perdre, però ho va tornar a intentar quatre anys més tard, el 2015. I aquell any va tornar a perdre i ho va fer sense estar-se de res amb el pitjor resultat de la història dels socialistes a la ciutat. No obstant això, el PP també va collir uns molt mals números i Puente va acabar pactant l'alcaldia amb una coalició d'esquerres que incloïa a Esquerra Unida o Equo i Podem.
A les eleccions de 2019, Puente va millorar molt els seus resultats. Tant, que van significar la primera victòria del PSOE a la ciutat des de 1987. Així, va revalidar el bastó de comandament municipal de nou, encara que va tornar a fer-ho amb el suport d'IU. La història va canviar el 2023. Puente va aconseguir liderar la llista més votada en els comicis de maig, però un altre pacte —aquesta vegada entre el PP i Vox va acabar amb la seva etapa com a alcalde—. Aquest acord entre la dreta i l'extrema dreta tindria més importància més endavant.
Relacionat amb aquest tema
Entre les seves decisions més rellevants com a alcalde —i així ho ha emfatitzat ell mateix en algunes ocasions— es troba la remunicipalització del servei de l'aigua a Valladolid a través de l'empresa de gestió pública Aquavall.
Totes les descrites són estacions d'un mateix camí, el que va conduir a Puente cap al Govern de Pedro Sánchez. Amb la pèrdua de l'alcaldia el 2023, va ser designat cap de llista del PSOE a Valladolid per als comicis de juliol d'aquest mateix any. És el mateix lloc que havia d'ocupar de cara a les eleccions del 29 de novembre de 2027. Així va ser com el val·lisoletà es va convertir en diputat del Congrés, una cambra on molt aviat va adquirir rellevància. Ho va fer durant la investidura fallida d'Alberto Núñez Feijóo, que havia liderat la llista més votada.
De fet, el popular va fer d'això un dels seus principals arguments en el seu intent d'obtenir el favor de la majoria dels diputats. I molt probablement per això Sánchez es va decantar per Puente —aleshores, un diputat ras— per confrontar amb Feijóo en el debat. Efectivament, Puente havia estat la llista més votada a Valladolid, cosa que no va impedir al PP i Vox pactar per treure-li el bastó de comandament.
Relacionat amb aquest tema
Flagell del PP, substitut d'Ábalos... I Twitter
Ja en aquell debat va demostrar que podia ser útil per al Govern de Sánchez com una figura afilada i combativa. Era setembre i faltaven pocs mesos perquè Sánchez li donés el lloc de ministre de Transports. Va ser al novembre. El líder socialista es treia de sobre José Luis Ábalos i col·locava en el seu lloc un polític que acabaria convertint-se en un dels vaixells insígnia del seu Executiu i que jugaria un paper clau en la batalla en el fang amb la dreta i l'extrema dreta.
Més endavant esclataria el cas Koldo, que implicava de ple a Ábalos, el seu antecessor en el càrrec (actualment, a la presó condemnat a més de 24 anys), i que va tenir el Ministeri de Transports com l'epicentre de les seves corrupteles. No obstant això, res de tot això ha esquitxat mai a Puente.
Relacionat amb aquest tema
A mesura que passaven les setmanes i els mesos, el ministre guanyava protagonisme com a flagell del PP i de Vox. Encara que també a base de declaracions públiques, molts dels cops d'espasa del val·lisoletà els ha llançat a través de la xarxa social X, abans Twitter. Sense anar més lluny, el passat 6 d'octubre va cridar "paràsit", "rastrero" i "miserable" a Feijóo després que el popular propagués la bola de la manipulació del vot per correu. La veritat és que X ha estat el seu canal de comunicació favorit. També, moltes vegades, per traslladar a la ciutadania accions del seu ministeri, sovint en l'àmbit de les infraestructures.
Relacionat amb aquest tema
Aquest perfil políticament incorrecte l'havia convertit en un dels representants més odiats entre les files de les dretes i, per descomptat, en un dels més insultats. En aquest sentit, una de les seves decisions més comentades —i, fins i tot, polèmiques— va ser la d'encarregar al seu equip del ministeri un estudi sobre els insults que rebia als mitjans de comunicació. Tot té la seva cara B. En paral·lel, Puente es va ficar a la butxaca la militància i el votant mig socialista, que hi va trobar un ariet sense complexos contra l'odi antisanchista.
Els accidents d'Adamuz i Urda
Però la seva trajectòria com a ministre i com a polític quedarà marcada per sempre pels tràgics accidents ferroviaris d'Adamuz i Urda. En el succés que va tenir lloc al municipi cordovès van morir 46 persones i 152 van resultar ferides. Al d'Urda han mort 69 persones i els ferits són més de 200. Entre els dos, 116 persones han perdut la vida. I això és el que ha portat a Puente, finalment, a prendre la decisió d'abandonar tots els seus càrrecs. "És una qüestió de dignitat política, coherència i empatia amb les víctimes", ha dit al final de la seva compareixença al Congrés.
El seu gest, exigit per la pràctica totalitat dels partits amb presència en l'hemicicle excepte EH Bildu, contrasta amb l'actitud desplegada pel Partit Popular en catàstrofes com la d'Angrois, quan no va dimitir cap responsable polític, o la DANA del País Valencià. No en va, el PP va defensar Carlos Mazón durant més d'un any. Tant després de l'accident d'Adamuz com el d'Urda, Puente ha ofert explicacions molt prolixes, cosa que també destaca sobretot en comparació amb el que ha fet històricament el PP en situacions semblants. En qualsevol cas, la concatenació d'accidents sota el seu mandat al ministeri l'han obligat a dimitir. "El meu país sabrà estar a l'altura; jo avui he intentat estar a l'altura del meu país". Amb aquest missatge, amb paraules de condol per als familiars de les víctimes i d'agraïment a la seva família, a la militància socialista i a Pedro Sánchez ha posat punt final al seu pas per la política.
Relacionat amb aquest tema
O no? Perquè una de les primeres coses que va fer Puente després d'anunciar la seva dimissió va ser... tuitejar. Un missatge sens dubte dedicat al PP i publicat a les 23:19 de la nit: "Avui és un dia per recordar al gran Forges, va escriure, al costat d'una vinyeta del mític humorista on un poderós afirma que "tots els polítics són iguals" i un ciutadà li respon: "Això és el que vostès voldrien".
Sobre la firma
Comentaris dels nostres subscriptors
Per veure els comentaris dels nostres subscriptors, inicia sessió o registra't.