L'arribada d'un petrolier rus a Cuba posa en dubte l'estratègia de bloqueig d'un Trump centrat en l'escalada a l'Iran

Tres mesos després que el president dels EUA Donald Trump decretés un draconià embargament petrolier contra Cuba ―amenaçant amb aranzels extraordinaris al país o empresa que comerciés cru amb l'illa―, el vaixell de càrrega rus Anatoly Kolodkin ha trencat el setge nord-americà ingressant en aigües cubanes la nit del diumenge 29 de març amb uns 730.000 barrils de petroli pesat dels Urals.

L'arribada del vaixell va ser confirmada el matí del dilluns 30 de març pel Ministeri de Transports de Rússia, que en un comunicat oficial va anunciar que Anatoly Kolodkin havia atracat a Cuba i procediria a descarregar les seves aproximadament 100.000 tones mètriques de cru al port de Matanzas. Moscú ha qualificat l'operació d'"ajuda humanitària", en línia amb les declaracions del ministre d'Energia rus, Serguéi Tsivilev, que la setmana passada va afirmar que Rússia continuaria subministrant combustible a l'illa, amb independència de les restriccions de Washington. Unes hores abans, Trump, a bord de l'Air Force One, va descartar davant els periodistes qualsevol intenció d'interceptar el carregament. "No ens molesta que algú porti un carregament, perquè el necessiten, han de sobreviure", va dir. "Si un país vol enviar petroli a Cuba ara mateix, no tinc cap problema, sigui Rússia o qualsevol altre".

Rússia continuaria subministrant combustible a Cuba, amb independència de les restriccions de Washington

Les paraules del magnat republicà contradiuen el text que la seva Administració havia promulgat el 19 de març, que excloïa expressament Cuba de les transaccions amb cru rus. I especialment xoquen amb l'Ordre Executiva 14380, signada el 29 de gener i en vigor des del 30, que va declarar una emergència nacional i va instituir un mecanisme d'aranzels contra qualsevol país que subministrés petroli a l'illa. Un bloqueig petrolier de facto.

La nit d'aquest dilluns, la portaveu de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, va afirmar que el país nord-americà va permetre del petrolier rus per "raons humanitàries". A més, va afegir que s'analitzarà "cas per cas" si permet l'arribada d'altres. "Se seguirà prenent cas per cas, ja sigui per raons humanitàries o d'un altre tipus; no obstant això, no hi ha hagut cap canvi ferm en la nostra política de sancions", va afirmar Leavitt

El primer enviament de rellevància des del 8 de gener

És el primer enviament de petroli de rellevància que arriba a Cuba des que el 8 de gener ho fes el vaixell Ocean Mariner, de bandera liberiana, amb uns 86.000 barrils de cru lleuger mexicà. Tot just 26 dies després de l'atac sobre Veneçuela, que el 3 de gener va posar fi a l'enviament de cru de Caracas a l'Havana, Trump decretava el bloqueig petrolier que va assecar el subministrament cubà amb el declarat objectiu de forçar un "canvi de règim". Amb Veneçuela fora de l'equació i la resta dels països aliats temorosos de patir sancions per part de la Casa Blanca, Cuba va quedar sense importacions de petroli. Des de llavors, la crisi energètica a l'illa s'ha agreujat dramàticament, amb apagades diàries que a les regions de l'orient han arribat a les 20 hores i que en els moments de màxima demanda han aconseguit un dèficit proper al 60% en àmplies zones del país.

L'arribada del petrolier rus va arribar després de la visita del ministre d'Afers Estrangers, Bruno Rodríguez, que va estar a Moscou els dies 18 i 19 de febrer al capdavant d'una delegació que incloïa el cap de l'Estat Major General de les Forces Armades Revolucionàries. La gira es va saldar amb una trobada amb Vladimir Putin i l'influent ministre d'Exteriors rus, Serguéi Lavrov. En un concís comunicat, el Kremlin va informar que mantindria el seu suport a Cuba, encara que el text no especificava com. Rodríguez va agrair públicament la "solidaritat invariable" russa davant el setge energètic. Anatoly Kolodkin concreta l'ajuda promesa. El vaixell, que va salpar del port bàltic de Primorsk el 9 de març amb destinació inicialment declarada com a "Atlantis, USA" —una broma provocadora—, va ser escortat per un navili de l'armada russa al seu pas pel Canal de la Mànega.

Al costat del Kolodkin, també va salpar el Sea Horse, un tanc de bandera hongkonguesa que, suposadament, a principis de març hauria aconseguit lliurar uns 190.000 barrils de gasoil rus a Cuba recorrent a tàctiques com l'apagat del seu sistema de geolocalització, falsificació de coordenades GPS a l'Atlàntic i canvi reiterat de destinació declarada. L'empresa d'intel·ligència marítima Windward AI va confirmar que el Sea Horse va descarregar, amb tota probabilitat, a Cuba, encara que no hi ha cap confirmació oficial.

Alleugeriment temporal i victòria moral

L'arribada de l'Anatoly al port de Matanzas suposa un alleujament temporal i un impuls moral significatiu, després que l'illa hagi sofert dos col·lapses totals del sistema elèctric al març —el 16 i el 21—, en els quals l'estatal Unión Eléctrica va confirmar la desconnexió completa del Sistema Electroenergètic Nacional, deixant sense llum als gairebé deu milions d'habitants del país.

L'arribada del petroler també genera interrogants sobre l'estratègia de Washington

L'arribada no només suposa una victòria simbòlica per a l'Havana, sinó que genera interrogants sobre l'estratègia de Washington: la Casa Blanca no ha evitat l'arribada del vaixell com sí que havia fet amb anterioritat amb altres embarcacions. Especialment cridaner resulta que Anatoly Kolodkin sigui un vaixell sancionat per la OFAC (Oficina de Control d'Actius Estrangers dels EUA): és propietat de Sovcomflot, la naviliera estatal russa que el Departament del Tresor va posar en el seu punt de mira l'any 2024. A més, el 19 de març, després de conèixer-se l'aproximació del Kolodkin, la pròpia OFAC havia actualitzat la seva llicència general 134A per excloure expressament a Cuba de les transaccions amb cru rus. La Guàrdia Costanera, que manté dues patrulleres a la regió amb capacitat d'intercepció, no va rebre l'ordre d'actuar.

El petroli arribat a les costes cubanes prendrà diversos dies a ser processat i distribuït, però permetrà al país caribeny augmentar part de les seves reserves i pal·liar els efectes de l'escassetat en sectors estratègics.

Cuba necessita uns 110.000 barrils diaris per moure la seva economia; la diferència entre el que produeix i el que necessita importar defineix la profunditat del forat energètic

Des del gener, Cuba sobreviu energèticament gràcies a les seves minvades i desconegudes reserves estratègiques i a una producció nacional que amb prou feines arriba als 40.000 barrils diaris extrets dels pous de la costa nord del país; una xifra que amb prou feines aconsegueix sostenir el 40% de la capacitat de generació elèctrica de l'illa. El 60% restant depenia del cru importat que el bloqueig ha deixat d'arribar. Cuba necessita uns 110.000 barrils diaris per moure la seva economia; la diferència entre el que produeix i el que necessita importar defineix la profunditat del forat energètic.

Els talls energètics no només erosionen el cubà mitjà, llastat per la falta de combustible per al transport i amb dificultats per a les tasques quotidianes més bàsiques, sinó que afecten de ple el turisme i la feble indústria nacional. Air Canada va suspendre al febrer els seus vols a l'illa per falta de combustible d'aviació. Aerolínies russes van seguir el mateix camí dies després.

En paral·lel al drama del combustible importat, Cuba ha accelerat a marxes forçades una transició energètica que la crisi converteix en imperatiu existencial. En l'últim any, el país va multiplicar per més de quatre la seva capacitat solar instal·lada, passant de 262 megawatts a finals del 2024 a prop de 1.200 a finals del 2025, segons el Ministeri de Ciència, Tecnologia i Medi Ambient. Els resultats són reals, però limitats: els parcs fotovoltaics només generen en horari diürn i la capacitat d'emmagatzematge en bateries és encara molt reduïda, la qual cosa deixa les nits —i els pics de demanda vespertins— en mans de les velles termoelèctriques que el bloqueig deixa sense combustible.

L'aposta està començant a concretar-se en infraestructura estratègica: l'aeroport Internacional Juan Gualberto Gómez de Varadero es convertirà en el primer del país a autogestionar la totalitat de la seva demanda elèctrica mitjançant un parc solar fotovoltaic d'1,2 megawatts i un sistema de bateries. En el camp tabaquer, el grup Tabacuba avança en la instal·lació de sistemes de reg fotovoltaic a Pinar del Río, amb la meta de cobrir 10.000 hectàrees amb fonts renovables per a la campanya 2026-2027. Són senyals d'una reorientació estructural, però encara insuficients per compensar el forat que el setge de Washington ha obert a la matriu energètica de l'illa.

Dubtes sobre l'estratègia de Trump

L'arribada del cru rus va arribar un dia després que Trump declarés en un fòrum econòmic de Miami que Cuba "serà la següent". "Vaig construir aquest gran exèrcit i vaig dir: no l'hauran d'utilitzar mai. Però de vegades s'ha d'utilitzar. I Cuba és la següent, per cert", va dir el divendres 27. Aquest mateix dia, el secretari d'Estat Marco Rubio, des de París, va ser explícit: "L'economia de Cuba necessita canviar, i la seva economia no pot canviar llevat que canviï el seu sistema de govern". Dos dies després, Trump va treure importància a l'arribada del petroler rus: "No ens molesta que algú porti un carregament, perquè el necessiten, han de sobreviure". El president va afegir que l'enviament "no tindrà impacte" i que Cuba "està acabada".

Les paraules de Trump podrien traduir-se en nous enviaments petroliers de països com Mèxic, Algèria o Rússia

Les declaracions recuperen l'habitual retòrica inflamada de Trump després d'una setmana en què el republicà havia guardat silenci sobre Cuba, absorbit per la guerra contra l'Iran i les seves conseqüències econòmiques: un conflicte que ha disparat el Brent per sobre dels 115 dòlars per barril.

La decisió de no interceptar Anatoly Kolodkin obre una esquerda en l'arquitectura del bloqueig. Les paraules de Trump es presten a la interpretació i podrien traduir-se en nous enviaments petroliers de països com México Algèria o Rússia. "No ens importa que algú rebi un carregament perquè el necessiten per sobreviure... Si un país vol enviar petroli a Cuba ara mateix, no tinc cap problema", va assegurar el magnat.