InfraestructuresLucena (Aena) confirma que la inversió a l'aeroport Prat "queda en suspens" fins d'aquí a cinc anys

El president d'Aena, Maurici Lucena, ha advertit aquest dijous que la inversió de 1.700 milions d'euros per ampliar l'aeroport del Prat és una "oportunitat perduda" que, en tot cas, es podria intentar reprendre "d'aquí a cinc anys", quan es faci un nou pla d'inversions de l'empresa aeroportuària. "En els propers cinc anys s'invertiran 1.500 milions per consolidar el hub intercontinental a Madrid i la inversió al Prat queda en suspens fins que s'obri una nova oportunitat reguladora", ha dit en una entrevista a El Matí de Catalunya Ràdio.

Segons ell, si llavors les circumstàncies a Catalunya són "més propícies" se'n pot "tornar a parlar". Lucena també ha avisat que se sabia "des del principi" que l'ampliació tenia una afectació mediambiental. Lucena ha defensat com "extraordinari" el projecte acordat el 2 d'agost entre el Govern de la Generalitat, l'executiu espanyol i Aena. Segons ha explicat, donava "resposta a una reivindicació històrica" de part de la societat catalana.

"Estic molt decebut, no poder fer la inversió és una llàstima per Barcelona, Catalunya, Espanya i, evidentment, també per a Aena", ha dit el president de la companyia aeroportuària. Lucena ha assegurat que el pacte s'ha trencat perquè "no generava consens en el sí del Govern". Amb tot, ha negat que, malgrat les declaracions de la vicepresidenta Yolanda Díaz, també provoqués divisions a l'executiu espanyol. En aquest sentit, el president d'Aena ha dit que la inversió estava "avalada" pel president espanyol, cosa que, segons ell, "no ha passat a Catalunya, on ha estat a la inversa" i el President ha fet declaracions dubtant del projecte.

El president d'Aena ha assegurat que la reunió de divendres passat sobre el DORA simplement havia de "beneir el que s'havia acordat el 2 d'agost", i que així ho va fer el representant de la Generalitat que hi va anar. Lucena ha admès "sorpresa" per la reacció del president Pere Aragonès, que considera que mostra que el Govern "no té un posicionament madur" sobre l'aeroport.

"Sabíem des del principi que (el projecte) tenia una afectació mediambiental en una zona protegida, que sempre vam dir que intentaríem minimitzar i que es compensaria seguint la legislació europea i espanyola. Aquest era l'acord", ha reiterat.