Nova jornada de caos a Rodalies per la negativa inicial dels maquinistes a circular després del temporal

Nou matí de caos a Rodalies per la negativa inicial dels maquinistes a circular després del temporal històric de pluges torrencials que ha escombrat bona part del país. Els conductors argumentaven que no es donaven les condicions de seguretat necessàries per circular després de la caiguda de l'arbre a l'R2, a Vilanova i la Geltrú, que no ha causat cap ferit. El Govern ha assegurat que la xarxa ferroviària és "segura" i que es tracta d'un "conflicte laboral".

La negativa dels maquinistes a circular ha provocat que per moltes estacions catalanes no hagin passat trens durant quatre hores. Algunes de les línies més afectades han sigut l'R1, l'R2 entre Granollers i Castelldefels, l'R7, l'R8 o l'R4, que ha notat afectacions entre Sant Vicenç i Sants. Milers d'usuaris desconcertats per la manca d'informació s'han vist obligats a buscar alternatives per arribar als seus destins.

El sindicat majoritari de maquinistes, Semaf, ha comunicat la negativa de circular aquest dimecres través d'una carta que ha enviat a la direcció aquesta matinada, segons ha explicat el director de Rodalies, Òscar Playà, a El Matí de Catalunya Ràdio. El sindicat argumentava que no havia rebut els informes de les marxes exploratòries per reprendre els trams afectats pel temporal dels últims dies.  

En concret, el col·lectiu reclamava rebre els informes que s’elaboren després de les marxes exploratòries per reprendre l’R1 fins a Blanes, l’RG1 entre Maçanet i Portbou, l’R3 entre Ripoll i la Tour i l’R8 entre Granollers Centre i Martorell, i els regionals de l’R13 i R14 entre Tarragona i Sant Vicenç i l’R17 fins a Port Aventura, trams ja validats pels tècnics d'Adif. 

Finalment, Semaf ha confirmat que els maquinistes han revisat els informes de seguretat elaborats després de les marxes exploratòries i n'han avalat el contingut, fet que ha permès reprendre la circulació a la xarxa de Rodalies. La revisió d'aquests documents era una de les condicions que reclamaven els conductors abans de tornar a circular i forma part dels protocols de seguretat acordats després dels accidents ferroviaris de Gelida i Adamuz.

El director de Rodalies ha defensat que s'han seguit tots els protocols de seguretat després dels temporals de pluja i ha considerat que el que hi ha és un "conflicte laboral". Ha afirmat que la seguretat no és un tema subjectiu i ha insistit que s'han anat fent les marxes exploratòries pertinents i els trens han circulat quan ha estat garantida la seguretat.

El servei es recupera progressivament amb afectacions

El servei de Rodalies s'ha vist afectat els darrers dies pels temporals de pluges que han afectat Catalunya. De fet, el servei va quedar aturat preventivament dissabte i s'ha anat reprenent progressivament. Aquest dimecres encara hi ha diverses línies circulen amb afectacions i alguns trams es troben completament interromputs. 

Renfe ha constatat que el servei es recupera "progressivament" amb afectacions a la xarxa, sobretot a l'R2, l'R3, l'R4 i l'R8. L'R7 no circula en tot el recorregut. Es mantenen diversos serveis alternatius per carretera. En concret, a l’R1 hi ha busos complementaris entre Arenys de Mar i Maçanet-Massanes. A l’R2, els autobusos fan el trajecte entre Granollers i Sant Celoni i entre Sant Celoni i Sils -passant per Gualba, Riells i Hostalric-.

En aquesta línia, se circula amb via única entre Cunit i Sant Vicenç de Calders per una incidència a la infraestructura derivada de les pluges intenses d’aquest dimarts.

Pel que fa a l'R3, hi ha afectacions entre la Garriga i la Tor de Querol i busos entre Ripoll i Puigcerdà. Es manté el servei alternatiu per les obres de desdoblament entre Fabra i Puig i Puigcerdà. L'R8 circula també amb incidències. No passen trens de l'R11 i RG1. Hi ha servei alternatiu per carretera entre Portbou i Sils i entre Girona i Sant Andreu. Hi ha servei ferroviari però amb afectacions a l'R17, a l'RL3, a l'RT1 i l'RT2.