Joan Carles Salmerón, expert ferroviari: "Si funcionessin tots els sistemes de seguretat, aquest accident no s'hauria de produir"

L'expert ferroviari, Joan Carles Salmerón, ha assegurat que l'accident entre dos trens d'alta velocitat a Toledo que ha provocat almenys una seixantena de morts és un sinistre "impossible" que "no es pot produir si els sistemes de seguretat funcionen". "Les primeres informacions que arriben apunten que el sistema de seguretat s'estava actualitzant i es funcionava de manera més manual", ha apuntat Salmerón en declaracions a l'ACN.

El director del Centre d'Estudis del Transport Terminus ha demanat "clarificar" les causes del sinistre per donar tranquil·litat a la població després d'un accident que "sembla que no té a veure amb la infraestructura o amb el factor humà del maquinista". Salmerón ha detallat que aquesta línia d'alta velocitat disposa del sistema de seguretat LZB, que coordina tots els senyals i el lloc exacte on està el vehicle en cada moment així com els sistemes de seguretat de la línia -semàfors, enclavaments- perquè no hi hagi cap error.

"Les primeres informacions que arriben és que s'estava circulant amb el sistema més antic, el Bloqueig de Senyalització Lateral, com uns semàfors", ha relatat. Segons Salmerón, aquesta circumstància pot ser "una de les múltiples causes" que han provocat l'error que ha causat l'accident.

A banda d'aquesta possible actualització del sistema, l'expert ha assenyalat que hi ha "operatives que en cas de circular de forma manual si s'espatlla un tren en plena via és avisar el maquinista i tallar el corrent perquè els trens s'aturessin a l'instant". "Això no ho passat, caldrà veure perquè s'ha produït l'accident no només perquè se circulés de forma manual sinó que hi ha d'haver altres causes", ha dit.

Reivindica la seguretat de viatjar amb tren

Salmerón ha volgut destacar que tot i "l'espectacularitat" de les imatges "viatjar amb ferrocarril és molt segur" i per aquest motiu ha demanat que s'esclareixin les causes. També ha remarcat l'existència de la comissió d'investigació d'accidents ferroviaris "de molt bon nivell" que ja està al lloc de l'accident i en "poques setmanes i mesos" faran un informe definitiu, que és "molt important per clarificar la causa i per evitar que situacions així es puguin produir no només a la península sinó a tot Europa".

D'altra banda, Salmerón ha assegurat que aquest sinistre "no té res a veure amb accidents que s'han produït amb anterioritat" com ara l'accident d'Adamuz (Andalusia), que va deixar 46 morts el gener passat. L'expert ha lamentat la "tragèdia" que s'ha viscut aquest dimecres i ha reivindicat que el sector ferroviari és "estratègic" i per això cal "esclarir com més aviat millor" el què ha passat aquest dimecres a Toledo.

Alhora, ha fet una crida a la classe política per no utilitzar l'accident en plena precampanya del 29-N. "Davant d'una tragèdia d'aquestes magnituds demanem que no es barregin les víctimes a les vies amb la política", ha afegit.