Hotels plens i notables afectacions de mobilitat: Barcelona i Catalunya es preparen per acollir la sortida del Tour

El proper dissabte, 4 de juliol, Barcelona viurà la coneguda com a Grand Départ, és a dir, l'inici del Tour de França, la cursa ciclista més important del món. La competició es desenvoluparà en gran part per terres catalanes els tres primers dies, és a dir, els dies 4, 5 i 6 de juliol, el que comportarà talls de trànsit d'algunes hores en uns 400 km d'una seixantena de municipis i, alhora, un fort impacte turístic, amb hotels plens, especialment a la capital catalana.

Acollir un esdeveniment internacional d'aquesta magnitud, però, no té un cost zero, sinó que el consistori de Barcelona ha pagat un 9,6 milions com a cànon per acollir la sortida de les dues primeres etapes -la primera és una contrarellotge íntegrament pels carrers de la ciutat-. El cost final, però, gairebé seria el doble pel desplegament que comporta, per exemple a nivell de seguretat, acollir la cursa i s'hi han d'afegir uns 9,5 milions més, segons ha documentat Crític.

Pel que fa a l'impacte turístic, els hotels de Barcelona arribaran a la cita ciclista amb les reserves plenes, mentre que els apartaments de la ciutat ja estan a més del 80% d'ocupació. El Tour suposa culminar un seguit de setmanes amb esdeveniments d'impacte internacional a la ciutat i voltants, com ara la visita del papa Lleó XIV, els festivals Primavera Sound i el Sónar, o el Gran Premi de Fórmula 1 al Circuit de Montmeló.

Segons recull l'ACN, la patronal Pimec remarca l'impacte que tindrà la cursa ciclista en promocionar el cicloturisme a Barcelona i la resta de Catalunya, i afegeix que els beneficis econòmics es notaran també en el comerç i l'hostaleria. En tot cas, diversos hotels consultats per l'agència de notícies informen que els mesos estivals són dates "molt potents" en reserves i, si han notat alguna pujada, no saben relacionar-la directament amb el Tour, amb altres esdeveniments o a l'arribada del període de vacances.

Tot i que la ciutat de Barcelona es fa seva la imatge simbòlica de l'inici del Tour de França, des de Pimec, remarquen que l'esdeveniment francès té efectes també en el turisme de comarques com Osona, Lluçanès, el Ripollès o el Baix Penedès. En aquestes comarques, fa temps que estan preparant activitats paral·leles al Tour, impulsades per ajuntaments, casals, restaurants i establiments hotelers, fins i tot en poblacions per on els ciclistes passen ràpidament durant el recorregut.

Afectacions en la mobilitat

La sortida del Tour provocarà importants restriccions de la mobilitat a la capital catalana durant aquell cap de setmana i també el dijous, 2 de juliol, durant la presentació dels equips entre l'hospital de Sant Pau i la Sagrada Família. Les zones més afectades, amb el circuit ciclista pràcticament tancat, seran: el districte de Sant Martí, amb la zona litoral, carrer Josep Pla i Rambla Guipúscoa; l'Eixample, amb el carrer Aragó, la Sagrada Família i el Passeig de Gràcia; i la zona de Sants-Montjuïc, passant per Creu Coberta, plaça Espanya, el Paral·lel i pràcticament tota la muntanya. Per moure's per les zones afectades, que quedaran pràcticament tancades, l'Ajuntament recomana usar el metro.

El consistori calcula que en els tres dies podria haver-hi uns 850.000 espectadors als carrers de la ciutat per seguir els ciclistes: fins a 80.000 per la presentació dels equips, uns 600.000 en la primera etapa de contrarellotge i uns 170.000 en la segona etapa entrant des del Baix Llobregat. Pel que fa a la segona etapa, que arrenca de Tarragona i acabarà a l'Estadi Olímpic Lluís Companys després de pujar tres vegades les rampes de Montjuïc, comportarà talls d'unes cinc hores pel Tour en vies del corredor litoral, sobretot a l'N-340 i la C-31. El peatge de la C-32 serà gratuït entre les 11 i les 16 h.

Dilluns, dia laborable, l'etapa surt de Granollers i acaba als Angles, a la Catalunya Nord, després de creuar Osona, el Ripollès i la Cerdanya, comarques que concentren les afectacions viàries. En concret, hi haurà talls a la C-59, la C-17 a partir de la Gleva, l'N-260 i diverses vies pirinenques.

També es preveuen reforços en les línies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)  dijous, per la presentació dels equips, i durant el cap de setmana, mentre que hi haurà modificacions en els recorreguts dels autobusos  interurbans. El dispositiu de seguretat mobilitzarà 4.500 policies, 3.600 dels quals agents dels Mossos d'Esquadra.

Segons el Govern, tot plegat per acollir una cita esportiva de "primeríssim nivell" de la qual calcula un retorn de més de 100 milions. Els responsables del dispositiu assenyalen que els principals objectius són garantir el desenvolupament d'un esdeveniment esportiu internacional de primer nivell i vetllar per la seguretat dels corredors, els equips tècnics, els organitzadors i els milers espectadors que s'esperen tant a les sortides i arribades com al llarg del recorregut.