La Moncloa manté la confiança en Puente mentre creix el malestar entre els seus socis

Banderes a mig pal, minuts de silenci en diferents institucions... La vida política ha seguit marcada aquest dijous pel greu accident de tren a la localitat d'Urda (Toledo) i que ha deixat de moment 69 víctimes mortals. El president del Govern espanyol, Pedro Sánchez, es va desplaçar a la zona al matí per participar en una reunió del Cecopi al costat del president de Castella-la Manxa Emiliano García-Page. Però el dia va estar marcat principalment per la gestió del ministre de Transports Óscar Puente. Malgrat les crítiques, la Moncloa manté plenament el suport al ministre.  

El polític val·lisoletà no va tenir presència pública aquesta vegada, a diferència de dimecres. Però la seva responsabilitat en el succés d'Urda va planar sobre l'ambient, un episodi que se suma, a més, al que va passar al gener a Adamuz. Puente oferirà aquest divendres una roda de premsa "per continuar informant amb la màxima transparència sobre aquest accident ferroviari", segons van indicar des del Ministeri de Transports. A més, va confirmar que compareixerà a petició pròpia a la Diputació Permanent del Congrés. Serà dimarts vinent, 3 de novembre, a les 17.00 hores.

El moviment del ministre es va produir hores després de diverses peticions formulades des de l'esquerra alternativa al PSOE. El grup parlamentari de Sumar, Front Ampli de cara al 29-N, va registrar la sol·licitud de compareixença urgent "per donar compte de totes les explicacions que siguin necessàries per garantir la màxima transparència sobre el tràgic accident". Podem i ERC també van registrar una petició similar de manera conjunta. Altres grups d'esquerres, com el BNG, han demanat que es depurin responsabilitats "caigui qui caigui".

A més, es van formular crítiques directes a qüestions com ara atribuir la causa de l'accident a un error humà, tal com sosté el Govern. Un dels que es va expressar amb més contundència va ser el líder d'ERC, Gabriel Rufián. "Un error humà és el reflex d'un sistema de seguretat fallit. Una sola persona no pot ser responsable de la vida de centenars de persones pel que fa al transport ferroviari. Els únics noms i cognoms en tot això són les retallades en inversió del PP, primer, i l'alliberament salvatge del mercat del PSOE, després. Una "situació inassumible" requereix assumir responsabilitats, no filtrar informació per traslladar-les", va afegir. "El factor humà pot ser una de les explicacions, però el que ha fallat és un sistema de seguretat complex. Quan falla un sistema, és inacceptable que la resposta sigui assenyalar un treballador", va apuntar la candidata del Front Ampli, Ada Colau.

En una línia similar es va expressar Irene Montero, candidata de Podem. "De debò volen que ens creguem que tota la responsabilitat és d'un treballador? De debò ens volen convèncer que el problema és un treballador i no un sistema ferroviari sobrecarregat, on ara circulen molts més trens que abans, amb un manteniment insuficient i externalitzat i uns sistemes de seguretat que necessiten ser actualitzats? Filtrar àudios per assenyalar un treballador —treballadors que, a més, fa anys que denuncien que falta personal, que fan jornades sense descans i que avui mateix havien convocat una vaga per exigir millores en els sistemes de seguretat i de prevenció de fallades— és indecent", va assenyalar en un missatge remès als mitjans.

No només l'esquerra política va carregar contra el ministre, sinó també el sindicat CCOO. "Davant les informacions que apunten a un possible error humà, reclamem la màxima prudència i responsabilitat, i que s'evitin conclusions precipitades i assenyalaments públics fins que es coneguin els resultats de la investigació. Actuacions com la del ministre de Transports, Óscar Puente, culpabilitzant les persones treballadores i posant en la picota la baula més feble de la cadena, quan encara no s'ha acabat la investigació, són mereixedores del seu cessament immediat", van assenyalar en un comunicat.

La publicació dels àudios previs a l'accident és un dels fets que més malestar ha generat també en els partits que conformen el Front Ampli, tal com ha pogut constatar Público. Entre aquestes forces polítiques s'estén també el pensament que ha d'haver-hi responsabilitats polítiques pel succeït. Les peticions de compareixença se sumen així a les evidents crítiques que van realitzar els socis del PSOE ja aquest mateix dimecres. El Front Ampli ja va exigir, en un comunicat, "claredat, una auditoria independent de la xarxa ferroviària i responsabilitats tècniques i polítiques".    

El Govern espanyol defensa la seva gestió

Mentrestant, les fonts consultades a la Moncloa defensen la gestió del ministre i destaquen que una possible dimissió no està sobre la taula en aquests moments de cap manera. Aquestes mateixes fonts reconeixen a Público el seu malestar i "decepció" amb l'actitud dels seus socis d'esquerra dels quals esperen una major "lleialtat" en aquest context. Per a l'equip proper a Sánchez aquests moviments de Sumar o Front Ampli responen a una mena de "moviment electoral" per "separar-se" dels socialistes.

"L'única realitat possible per a nosaltres és no deixar-nos portar", afirmen les fonts governamentals consultades. A la Moncloa són conscients que hi ha alguns dubtes sobre la continuïtat de Puente en el seu càrrec dins fins i tot del PSOE. "És normal que hi hagi gent que s'hagi posat nerviosa", contesten a la cúpula del Govern de Sánchez.

En qualsevol cas a la Moncloa consideren que el Front Ampli s'ha deixat en part arrossegar per l'actitud del PP i "per no quedar-se fora de la foto". "Si parlem del Partit Popular és el de sempre, el Partit Popular utilitzant una tragèdia", afegeixen. Acusen els populars de "propaganda". "El que hi ha al capdavant és un ministre que en qüestió de 15 dies havia reconstruït mig País Valencià després de la DANA. I és un bon gestor", es defensen. Al Govern de Sánchez mantenen que la fallada en el protocol per part d'un operari és una cosa que no ha de comportar la responsabilitat de Puente. Mentrestant, en el partit que lidera Alberto Núñez Feijóo donen per fet que aquest és el final polític de Puente. El PP fa temps que demana la seva dimissió, ja des de la tardor de 2025 per la gestió ferroviària.

D'altra banda el PSOE ha anul·lat definitivament els següents actes de campanya que tenia previstos en el seu calendari, tant el d'aquest dijous a Vitòria com els del cap de setmana a Cadis i la Corunya. També s'ha anul·lat la gravació d'una entrevista que es preveia emetre diumenge al programa Salvados de La Sexta. "La campanya està aturada i pendent de reorganitzar", destaquen fonts socialistes.

El partit intenta sortir poc a poc del xoc emocional per l'accident. "Estem desolats però amb la confiança que s'estan aclarint totes les raons", apunten des de Ferraz. Des de la direcció socialista apunten que la "commoció" encara no els ha deixat pensar bé sobre la campanya. "Dimecres va ser un dia dolorosíssim i no vam voler ni parar-nos a pensar en la campanya", destaquen.