La 'guerra del gra' descavalca les economies de Rússia i Ucraïna i amenaça el flux alimentari global

El bombardeig llançat per Ucraïna aquesta setmana contra la principal terminal de càrrega de cereals de Rússia al mar Negre va equilibrar una mica la balança de la guerra del gra que Moscú i Kíev mantenen paral·lela a la contesa bèl·lica oficial. Una batalla en la qual Ucraïna es troba en una situació desesperada, amb les seves exportacions de cereals també asfixiades pel tall de les grans vies fluvials a causa de la sequera, per exemple, al Danubi.

Fins ara el transport fluvial permetia evadir alguna cosa el ferri bloqueig rus a les terminals de càrrega de la mar Negra, en concret les de la ciutat portuària d'Odessa i del port d'Izmail. En aquests moments, les circumstàncies són adverses en aquest front. També en el transport per ferrocarril i en camions, amb els agricultors polonesos i d'altres països centreeuropeus recelosos de veure arribar el cereal ucraïnès i que aquest pugui quedar-se i no ser exportat a tercers països, enfonsant la producció nacional.

La guerra del gra torpedina l'economia dels contendents

A la guerra de posicions al front ucraïnès, on els combats amb prou feines avancen en cap direcció, i els atacs a infraestructures energètiques civils que duen a terme tots dos adversaris (ara amb un important major pes ucraïnès) s'uneix, redoblada aquest mes d'agost la mútua pressió bèl·lica per danyar l'exportació de cereals de l'adversari. La batalla del gra està minant les economies russa i ucraïnesa, amb bombardejos a les terminals de distribució i amb el bloqueig dels ports d'on parteixen els vaixells de càrrega, però també ha planat una espasa de Damocles sobre l'aprovisionament mundial d'aliments, especialment dels països menys afavorits.

Aquest dimecres, un atac ucraïnès massiu amb míssils i drons aeris i marins contra les tres terminals de càrrega de cereals de Novorosíisk va suspendre el tràfec de gra en vaixells, camions i ferrocarril des d'aquesta ciutat portuària russa, la més important instal·lació marítima de Rússia al mar Negre. La suspensió d'aquestes operacions de càrrega i descàrrega de gra suposa un cop colossal per a les exportacions russes i el consum intern. Les tres terminals de les companyies KSK, Demetra Holding i el Grupo OZK movien més de 26 milions de tones de gra, en concret més de la meitat de les exportacions de blat de la Federació KSK.

Les exportacions ucraïneses de cereals han caigut en un 75% i enfront del 22% de Rússia

Aquests atacs van equilibrar una mica la pressió que Rússia està exercint sobre les terminals de transport de gra ucraïneses, les més perjudicades per la guerra llançada per Moscú contra Kiev al febrer de 2022 i que en els últims temps ha aconseguit nivells crítics. En el que va d'agost, les exportacions ucraïneses de cereals han caigut en un 75% (enfront d'un 22% de les exportacions de gra russes), d'aquí la crida urgent que ha llançat el president Volodímir Zelenski demanant més armament antiaeri i suplicant fins i tot als EUA la venda de míssils Patriot, els més eficaços per aturar els míssils balístics russos i aturar aquesta sagnia.

Els EUA, però, es troba en una situació d'alerta roja davant el col·lapse dels seus arsenals de Patriots i altres míssils d'intercepció a causa de la despesa superlativa que està fent d'ells en la guerra de l'Iran, per protegir les seves bases al Golf Pèrsic i als seus aliats àrabs de la zona.

Zelenski aprofita per demanar més Patriots 

En una entrevista amb la cadena nord-americana CNN, Zelenski va afirmar que necessitaria un 10% dels míssils interceptors que encara li queden als EUA per posar fi a tots els atacs russos amb míssils balístics. Va afegir que, fins i tot amb un 5% de l'arsenal de míssils nord-americans Patriot i d'altres tipus, Ucraïna podria almenys superar aquest hivern. Segons el president ucraïnès, el seu país disposa de dues vegades i mig menys míssils interceptors que el 2025, mentre que Rússia ha duplicat el seu nombre de míssils balístics per mes.

La demanda ucraïnesa d'armament per aturar les ofensives aèries russes arriba en el pitjor dels moments. Les vies de transport fluvial estan exsangües i en alerta vermella per la sequera, i des de fa tres setmanes, a causa de la intensificació dels bombardejos russos a aquestes terminals de càrrega, els vaixells que havien d'omplir els seus dipòsits de gra no han pogut accedir als ports d'Ucraïna al mar Negre on es gestionava el 90% d'aquestes exportacions.

L'amenaça de desproveïment en molts països africans i asiàtics podria provocar alarma

Això deixa en els ports del Danubi i el transport per tren i camió l'actual enviament de gra. Si aquest 45% de transport per l'esmentat gran riu europeu s'interromp per la baixada del nivell d'aigua a la llera, el sistema ferroviari ucraïnès està danyat en un 40% i els conflictes amb els agricultors polonesos per portar el gra per Polonia s'agreugen, el desastre està servit.

La debacle ja està servida

I les xifres ja mostren aquests danys: Ucraïna només va aconseguir exportar 590.000 tones de cereals en els dotze primers dies del mes, el 30% del volum habitual, segons va indicar aquesta setmana el ministre d'Agricultura, Taras Visotskí.

Si Ucraïna no aconsegueix vendre el seu gra a l'exterior i es veu afectada la propera sembra (per la incapacitat dels agricultors per cobrir els préstecs adquirits i comprar llavors) l'amenaça de desproveïment en molts països africans i asiàtics podria provocar una catàstrofe alimentària. Un desastre que afectarà la capacitat de resistència bèl·lica davant Rússia de cara a l'hivern, quan també s'elevaran els atacs russos a les infraestructures energètiques ucraïneses.

Fins i tot encara que Rússia acceptés una treva en la guerra del gra o s'utilitzessin rutes alternatives a les marítimes, Ucraïna amb prou feines podrà cobrir ja la meitat de les seves exportacions de cereals.

Per això Kiev ha de demanar més diners a Europa, el gran subministrador d'armes contra Rússia, també per mantenir en funcionament l'economia i sostenir la població. El sector agrari i les seves vendes a l'exterior aporten el 60% dels ingressos de l'Estat ucraïnès i ara estan sota mínims. Ja la setmana passada, Kíev va demanar a la Comissió Europea un subsidi de 220 milions d'euros per ajudar els seus grangers a capejar aquesta tempesta.

Els russos rebutgen la mediació turca d'una moratòria ucraïnesa

Si al començament de la guerra, el 2022, la mediació de Turquía, també riberenca del mar Negre, va poder frenar les accions bèl·liques contra l'exportació de gra, aquesta vegada no ha tingut èxit la seva intercessió per assolir una moratòria bèl·lica al mar Negre a instàncies ucraïneses. Moscú s'ha negat a aturar els seus atacs, llançats no només amb fins estratègics, sinó també com a represàlia.

La redoblada ofensiva russa contra la matriu agrària de l'economia ucraïnesa és la resposta a la recrudescència en els últims mesos dels bombardejos per part de l'exèrcit de Kíev, principalment amb drons, contra refineries, dipòsits de combustible, terminals d'exportació de cru i ports en tota la geografia marítima russa, o fins i tot els magatzems de la major companyia de comerç electrònic de Rússia, la signatura Wildberries.

Turquía ha deixat de tenir un pes de confiança davant Rússia com a eventual mediador davant la seva aparent inclinació cap a les posicions ucraïneses. Dissabte, el Kremlin va demanar explicacions al Govern d'Ankara per les informacions procedents del Congrés nord-americà sobre el procés en marxa de lliurament a Ucraïna de dotze llançadores de míssils, 70 míssils tàctics ATACMS i prop de 50.000 projectils d'artilleria. Moscú també ha consultat els EUA, ja que encara que aquest material bèl·lic està en mans turques, el Pentàgon ha de donar el seu permís per a la reexportació.

En aquestes circumstàncies i multiplicades les capacitats ucraïneses d'assolir amb els seus drons objectius importants al cor de la Federació Russa, la guerra total és una possibilitat cada dia més present en la contesa d'Ucraïna. I en aquesta guerra sense límits, la destrucció de les terminals d'exportació de gra tant a Ucraïna com a Rússia es converteix en objectiu militar prioritari. Ja ho va dir el mateix Zelenski és imprescindible atacar les infraestructures que contribueixen a l'esforç bèl·lic rus.

Un problema que aviat se sentirà a tot el món

Tal com va assenyalar a l'agència Reuters el vicepresident de la Unió d'Agricultors d'Ucraïna (UAC), Denis Marchuk, l'actual situació és una bomba de rellotgeria que, si s'agreuja, augmentarà el risc de fam en països d'Àfrica i Orient Mitjà, els que més depenen del gra ucraïnès, tant si es retarden els actuals subministraments de cereals, com si són afectades les collites futures.

Ucraïna contribueix amb un 6% del blat i l'11% del blat de moro a nivell mundial

Només Ucraïna contribueix amb un 6% del blat i el 11% del blat de moro a nivell mundial, ha afirmat Marchuk. Ja només amb un tall d'aquest subministrament, com adverteixen els agricultors ucraïnesos, la possibilitat que en 2027 es produeixi una crisi alimentària a nivell mundial és molt alta. Però la catàstrofe serà total si els atacs ucraïnesos danyen de forma substancial les instal·lacions exportadores russes de blat: Rússia és el major subministrador mundial d'aquest cereal, amb entre el 20 i el 25% del mercat.

La consultora agrícola SovEcon, citada per la cadena CNBC, va precisar que Rússia exportarà a l'agost de 3 a 3,4 milions de tones mètriques de blat, molt lluny dels 5,7 milions de tones de mitjana per a aquest mes en els últims cinc anys, sense que variés molt en els anteriors quatre anys CNBC guerra. En realitat, s eria la caiguda major des de 2016. Una altra consultora independent, ProZerno, redueix a 2,5 milions de tones aquesta exportació de blat rus, en tenir en compte la congestió de navegació existent en el mar Negre i el mar d'Azov per la guerra.

La partida de l'estret d'Ormuz replicada al mar Negre

Segons la portaveu del Ministeri rus d'Exteriors, María Zajárova, la intenció Ucraïna en dirigir ara els seus atacs contra les terminals de gra i instal·lacions agrícoles russes és torpedinar el sistema global de preus dels aliments i provocar una major carestia del gra.

L'objectiu seria replicar al mar Negre l'efecte del tancament iranià de l'estret d'Ormuz arran de la guerra llançada pels EUA i Israel. La reducció dràstica dels cereals en els mercats mundials seria un moviment estratègic similar al que Irán ha aplicat contra el subministrament mundial de petroli des del Golf Pèrsic. Allà, el bloqueig del pas per Ormuz dels petroliers s'ha convertit en la principal arma de negociació de Teheran.

La primera víctima del tancament d'Ormuz és l'Iran, en veure's restringida la seva exportació de cru. No obstant això, el rèdit propagandístic positiu és major, a l'hora de recaptar un major suport internacional a la fi de la guerra. Amb els cereals, passa igual, només que Ucraïna pot haver causat danys irreversibles per a la seva economia.

La resposta russa no pretén alleujar est i caos, més aviat se suma al mateix caigui qui caigui. Segons la pròpia Zajárova, Rússia seguirà colpejant a Ucraïna fins a la "completa eliminació" de les amenaces per a la seguretat en el mar Negre i en el d'Azov. És a dir, marcant com a objectius totes les infraestructures ucraïneses que ajuden a Kiev a resistir aquesta guerra, incloses les que permeten la seva exportació de gra.